股價(jià)下挫、市值蒸發(fā)、流言滿天，巨頭怒了，報(bào)警回?fù)簦?/h1>

最新高手視頻！ 七禾網(wǎng) 時(shí)間：2022-02-15 18:13:25 來源：七禾網(wǎng)

萬(wàn)億市值的鋰電池巨頭寧德時(shí)代，近期陷入了風(fēng)雨飄搖之中，負(fù)面流言纏身，股價(jià)接連下挫。面對(duì)這些流言蜚語(yǔ)，發(fā)怒的“寧王”直接報(bào)警回?fù)糁{言，其股價(jià)也終于有所回暖。 寧德時(shí)代榮譽(yù)董事長(zhǎng)張毓捷博士逝世 就在寧德時(shí)代近期經(jīng)歷各種傳聞和股價(jià)市值波動(dòng)中，2月15日，寧德時(shí)代官網(wǎng)發(fā)布了一則訃告，公司榮譽(yù)董事長(zhǎng)張毓捷博士因病醫(yī)治無(wú)效，于2022年2月14日逝世，享年79歲。 張毓捷出生于1943年，祖籍山東省泰安市。1965年畢業(yè)于臺(tái)灣大學(xué)，取得學(xué)士學(xué)位，1973年，畢業(yè)于美國(guó)圣母大學(xué)，取得博士學(xué)位。畢業(yè)后，在美國(guó)先后任職于福特汽車公司、IBM公司和Conner Peripheral，從事工程研發(fā)以及管理工作。1994年，毅然放棄美國(guó)優(yōu)越條件，加入香港新科實(shí)業(yè)有限公司（SAE）。2007年，加入香港新能源科技有限公司（ATL），先后擔(dān)任副董事長(zhǎng)和董事長(zhǎng)。2011年，將ATL動(dòng)力電池研發(fā)部獨(dú)立，成立寧德時(shí)代新能源科技有限公司（CATL）。2017年至今，擔(dān)任寧德時(shí)代榮譽(yù)董事長(zhǎng)。 寧德時(shí)代表示，張毓捷博士學(xué)貫中西，具有全球化戰(zhàn)略眼光，擁有對(duì)科學(xué)技術(shù)的透徹理解，秉承同事就是家人的理念，為企業(yè)和社會(huì)培養(yǎng)了大量人才。十年來，從篳路藍(lán)縷到攀登高峰，他始終與CATL并肩作戰(zhàn)，見證了一次又一次的超越與勝利。斯人已逝，他的奮斗精神將在CATL永遠(yuǎn)傳承。 寧德時(shí)代成立至今才短短十年，但已經(jīng)快速成長(zhǎng)為全球第一的電池公司。而這個(gè)巨頭崛起的背后，張毓捷做出了巨大的推動(dòng)。 公開資料顯示，寧德時(shí)代是目前國(guó)內(nèi)率先具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池制造商之一，專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案，核心技術(shù)包括在動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收二次利用等全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)及制造能力。 調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE的最新研究報(bào)告顯示，2021年寧德時(shí)代動(dòng)力電池全球裝計(jì)量達(dá)到96.7GWh，市場(chǎng)占有率為32.6%，大幅領(lǐng)先排名第二的韓國(guó)LG，連續(xù)5年領(lǐng)跑全球電池產(chǎn)業(yè)。 股價(jià)連連下跌 作為全球“動(dòng)力電池一哥”，寧德時(shí)代是過去兩年A股最耀眼的存在，股價(jià)上漲了近十倍，有著“寧王”之稱，創(chuàng)始人曾毓群身家也水漲船高，一度登頂中國(guó)首富。 但最近2個(gè)月來，情況出現(xiàn)了變化，2021年12月3日，寧德時(shí)代最高價(jià)為692元/股，為上市以來最高值。然而，此后寧德時(shí)代股價(jià)高位回調(diào)、持續(xù)下跌。2021年12月，其股價(jià)跌去13.53%。 春節(jié)后以來，寧德時(shí)代在上周的5個(gè)交易日中有4個(gè)交易日大跌，僅周三小幅反彈，2月10日，其最低價(jià)為499.89元/股，跌破500元/股。在2月7日-2月11日的5個(gè)交易日中，寧德時(shí)代股價(jià)累計(jì)下跌17.34%，總市值單周蒸發(fā)近2400億元。 寧德時(shí)代股價(jià)走勢(shì) 流言中傷，寧德時(shí)代報(bào)警 無(wú)疑，寧德時(shí)代是目前A股市場(chǎng)關(guān)注度最高的股票之一，它的持續(xù)下跌，引起了投資者的普遍憂慮。而正在這個(gè)時(shí)候，市場(chǎng)各種傳言隨著而來，包括寧德時(shí)代咨詢被美國(guó)制裁、被剔除創(chuàng)業(yè)板權(quán)重指數(shù)、與特斯拉談崩等。 這些傳言中，“與特斯拉談崩”的傳言無(wú)疑最惹人關(guān)注。在資本市場(chǎng)上，特斯拉作為新能源汽車的風(fēng)向標(biāo)之一，本身自帶關(guān)注，2020年2月，寧德時(shí)代官宣進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈，也為寧德時(shí)代贏得大量關(guān)注。 公開資料顯示，寧德時(shí)代的主要客戶包括特斯拉、蔚來、小鵬、上汽、一汽等各大車企。其中，在寧德時(shí)代2021年的總訂單中，特斯拉的總裝機(jī)量達(dá)到了13.91GWh，占到寧德時(shí)代去年總訂單額的20%。 受不了流言蜚語(yǔ)的寧德時(shí)代，最終選擇報(bào)警，動(dòng)用法律武器維權(quán)。 2月13日，寧德時(shí)代在其官方微信號(hào)“CATL寧德時(shí)代”發(fā)布一則嚴(yán)正聲明。 聲明稱，近期，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)相繼出現(xiàn)關(guān)于寧德時(shí)代被美國(guó)制裁、被剔除創(chuàng)業(yè)板權(quán)重指數(shù)、與特斯拉談崩等一系列惡意謠言，引發(fā)市場(chǎng)誤解曲解，影響企業(yè)聲譽(yù)。謠言無(wú)事生非毫無(wú)根據(jù)，性質(zhì)惡劣。為維護(hù)企業(yè)正當(dāng)權(quán)益，2022年2月12日，寧德時(shí)代已向公安機(jī)關(guān)正式報(bào)案，將對(duì)造謠者依法追究法律責(zé)任。 當(dāng)天，特斯拉有關(guān)負(fù)責(zé)人也在接受國(guó)內(nèi)媒體采訪時(shí)稱“寧德時(shí)代與特斯拉談崩不屬實(shí)”。 寧德時(shí)代的強(qiáng)勢(shì)回應(yīng)，也在一定程度上提振了市場(chǎng)的信心，周一（2月14日），寧德時(shí)代股價(jià)重回500元大關(guān)，大漲3.68%，報(bào)收508元/股。今日，寧德時(shí)代股價(jià)再度上漲超3%，報(bào)收527元/股，總市值為12284億元。 寧德時(shí)代起訴蜂巢能源 就在寧德時(shí)代報(bào)警事件引發(fā)市場(chǎng)討論之際，寧德時(shí)代又因一紙?jiān)V訟再次引起關(guān)注。 近日，有媒體從福建省寧德市中級(jí)人民法院獲悉，寧德時(shí)代對(duì)蜂巢能源提起了訴訟，案由為不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，案件將于本月開庭。 據(jù)悉，這一案件的被告，還包括無(wú)錫天宏企業(yè)管理咨詢有限公司（下稱無(wú)錫天宏）和保定億新咨詢服務(wù)有限公司（下稱保定億新）。法院認(rèn)定，無(wú)錫天宏和保定億新均為蜂巢能源的關(guān)聯(lián)方。 多份法院判決書顯示，2018年至2019年間，九位寧德時(shí)代員工在離職后，分別加入無(wú)錫天宏和保定億新，為寧德時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蜂巢能源提供服務(wù)。寧德時(shí)代認(rèn)為，這九人違反了與其簽訂的《保密和競(jìng)業(yè)限制協(xié)議》（下稱競(jìng)業(yè)協(xié)議），因此要求他們賠償違約金100萬(wàn)元。 對(duì)此，蜂巢能源回應(yīng)稱，已經(jīng)關(guān)注到相關(guān)媒體關(guān)于寧德時(shí)代起訴我公司不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的報(bào)道，公司已經(jīng)在積極準(zhǔn)備應(yīng)訴，相信寧德法院會(huì)有公正的判決。 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手虎視眈眈 實(shí)際上，在蜂巢能源之前，寧德時(shí)代也曾向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手塔菲爾新能源和中創(chuàng)新航（原名中航鋰電）提起過訴訟，稱對(duì)方侵犯其電池技術(shù)專利。寧德時(shí)代與塔菲爾新能源一案已于去年宣判，后者被判向?qū)幍聲r(shí)代賠償2330余萬(wàn)元。而寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航的專利權(quán)訴訟案尚未出現(xiàn)結(jié)果。 有業(yè)內(nèi)人士分析稱，這幾次事件看似是兩家動(dòng)力電池企業(yè)的專利之爭(zhēng)，背后原因或許是動(dòng)了寧德時(shí)代的蛋糕，寧德時(shí)代面臨的危機(jī)也不僅僅是知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題，而是越來越多的動(dòng)力電池廠商的競(jìng)爭(zhēng)。 作為占據(jù)動(dòng)力電池市場(chǎng)半壁江山的領(lǐng)先者，寧德時(shí)代建立起了短期內(nèi)無(wú)人能撼動(dòng)的護(hù)城河。不過隨著新能源電池行業(yè)快速發(fā)展，寧德時(shí)代面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也愈發(fā)強(qiáng)大。 從外部環(huán)境來看，1月27日，寧德時(shí)代最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手LG新能源正式登陸韓國(guó)證券交易所。而上市兩天前，LG新能源與通用汽車宣布投資26億美元在美國(guó)建立第三家合資動(dòng)力電池工廠。截至目前LG新能源在中國(guó)、韓國(guó)、美國(guó)、歐洲、印度尼西亞均有生產(chǎn)基地布局，按照其規(guī)劃，2025年動(dòng)力電池產(chǎn)能將達(dá)到430億瓦時(shí)。 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，動(dòng)力電池領(lǐng)域賽道也日趨擁擠，比亞迪、中航鋰電、國(guó)軒高科等都在加速擴(kuò)產(chǎn)，億緯鋰能押注4680電池意圖彎道超車，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。寧德時(shí)代也面臨壓力與挑戰(zhàn)。 多數(shù)券商看好寧德時(shí)代 1月27日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布2021年業(yè)績(jī)預(yù)增公告。寧德時(shí)代預(yù)計(jì)，2021年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為140億元至165億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)150.75%至195.52%。 對(duì)于增長(zhǎng)的原因，寧德時(shí)代在預(yù)告公告中解釋，主要有3點(diǎn)： 1、2021年新能源汽車及儲(chǔ)能市場(chǎng)滲透率提升，帶動(dòng)電池銷售增長(zhǎng)。 2、公司市場(chǎng)開拓取得進(jìn)展，新建產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量相應(yīng)提升。 3、公司加強(qiáng)費(fèi)用管控，費(fèi)用占收入的比例降低。 雖然寧德時(shí)代近期股價(jià)有所調(diào)整，多數(shù)券商仍表示看好其發(fā)展前景。 東吳證券研究認(rèn)為，寧德時(shí)代2021Q4業(yè)績(jī)預(yù)告歸母凈利潤(rùn)中值環(huán)增130%大超市場(chǎng)預(yù)期，公司在加速折舊情況下，仍具備超強(qiáng)盈利能力，不僅來自提前鎖定原材料而具備一定低價(jià)原材料庫(kù)存，更多來自超強(qiáng)的供應(yīng)鏈管理能力、規(guī)?；a(chǎn)以及持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步。 中信證券認(rèn)為寧德時(shí)代基本面依舊強(qiáng)勁，龍頭地位有望維持；同時(shí)，預(yù)計(jì)2022年全球?qū)?dòng)力電池的需求量仍將大幅攀升；在技術(shù)領(lǐng)域，寧德時(shí)代陸續(xù)發(fā)布CTP、CTC、A+B等結(jié)構(gòu)創(chuàng)新技術(shù)，以及鈉離子電池、換電等新技術(shù)方案，將持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。 華鑫證券近期認(rèn)為，整體來看，公司業(yè)績(jī)表現(xiàn)搶眼，全球市占率顯著提升，通過技術(shù)、產(chǎn)品迭代、成本優(yōu)勢(shì)等多維度持續(xù)鞏固其全球動(dòng)力電池的領(lǐng)軍地位，公司有望憑借其強(qiáng)大的技術(shù)、成本優(yōu)勢(shì)將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)。預(yù)計(jì)公司2021年鋰電池出貨量約130GWh，2022年有望實(shí)現(xiàn)翻倍以上增長(zhǎng)。 瑞銀發(fā)布研究報(bào)告稱，寧德時(shí)代已經(jīng)迎來買入機(jī)會(huì)，目標(biāo)價(jià)格700元。在業(yè)績(jī)方面，瑞銀認(rèn)為，寧德時(shí)代2021年財(cái)報(bào)高于普遍預(yù)期30%到40%，2022年仍有很大上升空間。 注：以上內(nèi)容僅供參考，不作為投資建議，市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎！ 七禾研究中心綜合整理自網(wǎng)絡(luò) 七禾網(wǎng)研究中心合作、咨詢電話：0571-88212938 更多精彩文章，請(qǐng)關(guān)注七禾網(wǎng)公眾號(hào)！ 責(zé)任編輯：唐正璐

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