午盤收盤，國內(nèi)期貨主力合約多數(shù)下跌，玻璃、純堿跌超5%，甲醇、乙二醇（EG）、鐵礦石跌超3%，集運指數(shù)（歐線）跌近3%。漲幅方面，纖維板漲停，漲幅8%，SC原油、棕櫚油漲超3%，豆油漲超2%。

檢修已成往事，純堿繼續(xù)陰跌

周三，純堿主力合約跌幅進一步拉大，盤中跌超4%，自12月8日以來，價格跌幅已達500點以上。

從背后驅(qū)動因素來看，在近期國內(nèi)政策端發(fā)力放緩，房地產(chǎn)銷售數(shù)據(jù)環(huán)比下降的背景下，玻璃廠對于后市的消費預期有所轉(zhuǎn)弱，進而對于上游純堿的采購較為謹慎，對于高價純堿的接貨意愿較差。因此國內(nèi)純堿現(xiàn)貨報價不斷下調(diào)，周內(nèi)華中、西南及西北地區(qū)輕重堿市場價格下調(diào)50-200元/噸，助推了期貨盤面的悲觀情緒。

除了需求弱勢，純堿供給及庫存端的壓力也在逐漸顯現(xiàn)。天氣好轉(zhuǎn)后廠家限產(chǎn)也基本結(jié)束，行業(yè)開工率日內(nèi)已提升至90%以上的高位，且內(nèi)蒙阿拉善產(chǎn)能三線本月或繼續(xù)釋放供應量，上周純堿產(chǎn)量環(huán)比增加1.3萬噸至66.3萬噸，未來供應壓力或仍有提升。

因此純堿廠庫雖然維持低庫存局面，但上周已經(jīng)出現(xiàn)了累庫跡象，后續(xù)可能隨著供應的增加令庫存絕對值進一步升高，價格短期或延續(xù)弱勢。不過，鑒于目前現(xiàn)貨價格未出現(xiàn)崩塌，盤面又存在較大貼水，還需謹慎對待純堿期價下跌的幅度。（光大期貨）

運費上漲影響全球油市，亞洲買家青睞中東原油而非美國原油

運費的飆升促使亞洲原油買家將更多采購轉(zhuǎn)向中東原油，從而提振了現(xiàn)貨市場價格。交易商表示，船舶預訂量激增導致海運成本飆升，使得長途運輸?shù)脑停ㄈ缑绹停喼尴M者來說過于昂貴，導致買家轉(zhuǎn)向波斯灣現(xiàn)貨桶裝原油，推高了貨運溢價。Energy Aspects分析師Anastasia Zania和Christopher Haines說：“運費上漲現(xiàn)在將有利于中東油品。美國墨西哥灣沿岸運費的強勁上漲已經(jīng)促使日本和印度煉油商選擇購買穆爾班原油，可能會損害WTI原油的價格?！盤VM Oil Associates數(shù)據(jù)顯示，周二穆爾班原油期貨對迪拜基準原油的溢價飆升至每桶1美元以上，為11月27日以來最高。