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收評(píng):集運(yùn)指數(shù)跌超6%,焦煤跌超3%

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時(shí)間:2024-03-26 17:59:03 來源:新浪財(cái)經(jīng)

午盤收盤,國(guó)內(nèi)期貨主力合約多數(shù)下跌,集運(yùn)指數(shù)跌超6%,焦炭、焦煤、鐵礦石跌超3%,螺紋鋼、燒堿、滬錫、熱卷、滬鎳、碳酸鋰跌超2%;漲幅方面,紅棗漲超2%,尿素、燃料油漲超1%。



機(jī)構(gòu)如何解讀集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨后續(xù)走勢(shì)?


一德期貨分析指出,近期集運(yùn)歐線的主要運(yùn)行邏輯還是在于臨近交割月的基差收斂,推動(dòng)EC各上市合約震蕩上行。后市來看,供需基本面延續(xù)承壓以及現(xiàn)貨結(jié)算指數(shù)的持續(xù)回落限制期價(jià)的反彈空間。預(yù)計(jì)EC2406合約維持高位區(qū)間震蕩概率較大,策略上高拋低吸。


但中財(cái)期貨持看漲觀點(diǎn),其研報(bào)指出,紅海危機(jī)范圍擴(kuò)大烈度提升,巴以沖突?;鹑赃b遙無期。保費(fèi)及附加費(fèi)大幅上漲必將持續(xù),油價(jià)帶動(dòng)燃料油暴漲,對(duì)航運(yùn)價(jià)格起到上漲推動(dòng)作用,短期趨勢(shì)難以改變。靜態(tài)基本面:3-4月國(guó)內(nèi)艙位的整體供需偏寬松,新船下水順利、試航成功后即將交付的船仍在增加,運(yùn)力基本充足。SCFIS現(xiàn)貨價(jià)格仍在下跌。在美聯(lián)儲(chǔ)預(yù)期年內(nèi)降息1次,瑞士央行打起降息第一槍,歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期可能提前,商品及服務(wù)價(jià)格上漲的趨勢(shì)臨近。綜合來看,靜態(tài)基本面作用減弱,戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及油價(jià)上漲更容易推動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲。策略來說,短期近月單邊看多,遠(yuǎn)月可能也有補(bǔ)漲。重要提示:臨近交割基差仍然較大,現(xiàn)貨降價(jià)趨勢(shì)已放緩,基差回歸預(yù)計(jì)以期貨上漲為主!


“后市來看,度過3月運(yùn)價(jià)下行速度較快的階段后,4月初在需求回暖、船司提漲的多方利好下,近期EC震蕩偏強(qiáng) ”,申銀萬國(guó)期貨也持看漲觀點(diǎn),后續(xù)市場(chǎng)的核心博弈點(diǎn)在于以下幾個(gè)方面:一是船司提漲的全面性和持續(xù)性,上周是達(dá)飛、赫伯羅特和地中海發(fā)布4月提漲公告,馬士基雖說提漲了線上訂艙價(jià),但還未進(jìn)一步發(fā)布提漲公告,關(guān)注后續(xù)馬士基的跟漲情況;二是4月中下旬的需求能否延續(xù)回暖力度,從4月中下旬上海-西北歐的運(yùn)力投放情況來看,進(jìn)入wk16后,船司實(shí)際運(yùn)力投放縮減,裝載率也有所下滑,能否支撐運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲仍需存疑。EC在上周四強(qiáng)勢(shì)拉漲后,短期建議暫時(shí)保持觀望,等待更好的入場(chǎng)時(shí)機(jī),預(yù)計(jì)04波動(dòng)區(qū)間為1700-2100點(diǎn)。


機(jī)構(gòu)觀點(diǎn):焦炭期貨暫仍看震蕩反彈


國(guó)投安信期貨觀點(diǎn):焦炭第六輪提降100即將全面落地,市場(chǎng)情緒穩(wěn)中稍有反彈。需求端存在邊際改善,鐵水開始自低位微幅反彈,補(bǔ)庫(kù)性需求雖仍為負(fù)但空間日益有限,鋼廠即期利潤(rùn)尚可。供應(yīng)端焦化廠按庫(kù)存煤算也虧損,繼續(xù)通過減產(chǎn)壓低入爐煤成本,產(chǎn)端庫(kù)存壓力尚可,因此對(duì)提降的抵抗力漸強(qiáng)。整體來看焦炭仍未完全擺脫需求負(fù)反饋的拖累行情,但邊際上開始有好轉(zhuǎn)跡象,觀察鋼材終端需求的進(jìn)一步復(fù)蘇,盤面仍升水50左右,暫仍看震蕩反彈。

責(zé)任編輯:唐正璐

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