1月14日，發(fā)改委再次宣布下調(diào)成品油價格，汽油出廠價每噸下調(diào)在140元，柴油出廠價下調(diào)160元，距上次12月19日下調(diào)成品油價格不到一個月的時間。“油價+成本”的新成品油定價機制，將使國內(nèi)成品油價格與國際原油走勢的相關(guān)性加大，同時也預示著國內(nèi)成品油價格的調(diào)整頻率將進一步加快。

　　筆者認為，國內(nèi)成品油價格將逐步與國際原價格接軌，一個月內(nèi)連續(xù)兩次調(diào)低價格可使我們管中窺豹，這預示著新成品油定價機制已經(jīng)初見成效。

　　為讓廣大投資者更為直觀的了解成品油價格調(diào)整與原油價格、國內(nèi)燃料油期貨價格的關(guān)系，筆者對近幾年國內(nèi)成品油的調(diào)整價格以及對應的原油、燃料油價格進行了初步的數(shù)據(jù)收集處理和分析。

　　近幾年國內(nèi)成品油價格調(diào)整價格及原油、燃料油期貨價格對比圖表

　　在2001年至2009年的9年當中，國內(nèi)成品油價格調(diào)整有20多次，通過上圖對比分析，我們可以發(fā)現(xiàn)：

　　1、國內(nèi)成品油價格調(diào)整往往落后于國際油價的變動，說明多市場的反應不夠靈敏；

　　2、與原油價格的波動幅度相比較，國內(nèi)燃料油期貨價格、成品油價格的變動幅度要小的多。

　　3、燃料油期貨市場對消息面往往是提前消化掉的，反應在圖表上，就是燃料油期貨價格的波動大多在燃料油價格調(diào)整前發(fā)生；

　　2007年之前，國內(nèi)成品油價格與國際原油的走勢相關(guān)度較高，在原油價格劇烈波動的2008年，國內(nèi)成品油的價格相對變化較小，由此新成品油定價機制已經(jīng)呼之欲出。

　　由于中國特殊的成品油定價機制，導致燃油的走勢和國際原油價格走勢并不呈現(xiàn)密切相關(guān)。所以在我們對燃油的實盤操作中，應該以燃油本身發(fā)生的價格行為為主要參考標準。

　　附表：近年國內(nèi)成品油調(diào)價一覽表：