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新湖期貨葉燕武:經(jīng)濟有望觸底 商品走向何方

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時間:2009-05-11 15:07:00 來源:期貨中國

  各國經(jīng)濟數(shù)據(jù)利好接踵而至似乎表明,全球經(jīng)濟最壞的時刻已經(jīng)過去,且中國經(jīng)濟率先突圍亦是眾望所歸,更有機構斷言國內(nèi)經(jīng)濟已確立V型反轉(zhuǎn)態(tài)勢。那么,作為與宏觀經(jīng)濟緊密關聯(lián)的大宗商品市場,是將延續(xù)前期上行通道,還是會浮現(xiàn)階段性頂部而面臨回調(diào)風險?

  “汽車”和“馬車”

  當前美國經(jīng)濟好比一輛陷入泥潭的汽車,資本市場(股市、債券市場)承載著汽車發(fā)動機的中樞職能(這也是為什么美聯(lián)儲一直強調(diào)經(jīng)濟復蘇離不開金融系統(tǒng)的穩(wěn)定和金融市場功能修復),目前的境況是盡管美聯(lián)儲使出渾身解數(shù),但發(fā)動機依然難以正常啟動。美國政府采取的經(jīng)濟刺激方案如同在汽車尾部形成推力,但由于發(fā)動機失效的緣故,因此短期內(nèi)要走出泥潭較為艱難。而由于金融市場發(fā)展相對滯后,中國經(jīng)濟模式有點類似于靠投資、消費、出口三匹馬驅(qū)動的馬車。外圍經(jīng)濟衰退導致出口受損,中國目前采取的經(jīng)濟舉措主要著力于投資和消費,其中以投資最為倚重(今年1季度全社會固定資產(chǎn)投資同比增長28.8%)。與此同時,政府產(chǎn)業(yè)政策和積極貨幣政策如同在馬車后面形成一道推力,因此,在受到前面牽引力和后面推力的共同作用下,中國經(jīng)濟正如馬車容易率先走出泥潭。

  “國家?guī)齑妗?/STRONG>

  常理而言,企業(yè)和社會庫存變化可以部分反映出經(jīng)濟活動,且?guī)齑鏈p少亦成為不少商品價格的炒作題材。那么,庫存減少究竟是源于供應中斷還是下游需求提振呢?筆者認為,在當前的特殊環(huán)境下,傳統(tǒng)經(jīng)濟結(jié)構已經(jīng)演化為更高層次的宏觀戰(zhàn)略,即國家已經(jīng)取代企業(yè)成為原材料商品的終端需求方,進而導致產(chǎn)業(yè)鏈條隱性延伸,而微觀企業(yè)層面由“去庫存化”到“再庫存化”實際上僅停留在產(chǎn)業(yè)關聯(lián)的中間環(huán)節(jié),因此“國家?guī)齑妗边@個嶄新名詞脫穎而出。

  所謂國家?guī)齑妫傅氖钦ㄟ^采購原材料進行項目投資建設,盡管企業(yè)和社會層面的原材料或產(chǎn)成品得到了很好的消化,但政府主導的投資仍主要集中在石油、金屬、化工等上游產(chǎn)業(yè),在下游真實需求未顯著回暖的情況下,產(chǎn)出缺口(即國家?guī)齑?將持續(xù)擴大。此外,從中美兩國近幾個月PMI庫存指數(shù)來看,美國仍處于“去庫存化”的瘦身階段,但中國的庫存體能在不斷增磅,這樣可能導致的中期后果是:中國經(jīng)濟率先突圍但后勁不足,美國經(jīng)濟瘦身成功、輕裝上陣,屆時“國家?guī)齑妗睂⒔?jīng)受更加痛苦的去庫存化過程,中國經(jīng)濟或避免不了二次觸底(W形態(tài))。

  綜上所述,筆者對經(jīng)濟和大宗商品映射關系作了一下簡單預估。如下圖所示,由于經(jīng)濟正位于W第二節(jié)回升階段,商品價格繼4月中旬創(chuàng)出M第一個頂部后,目前正處于探底回升的臨界環(huán)節(jié),具體有待股市(道指、上證綜指)上行拐點出現(xiàn)。但是,當經(jīng)濟W中間高點趨于明朗,國家?guī)齑嬲{(diào)整壓力顯現(xiàn)時(預計在2季度—3季度區(qū)間),商品價格或?qū)⒂蒑第二個頂部加速回落。

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