接連數(shù)日，南方地區(qū)的加油站出現(xiàn)了中石油、中石化相互低價(jià)競爭的局面，表面上看，兩個(gè)能源大鱷在相互競爭，“其實(shí)，真正導(dǎo)致我們降價(jià)的是來自走私油的沖擊?！敝惺瘍?nèi)部人士向記者透露，“其中廣東等沿海地區(qū)的走私油現(xiàn)象最嚴(yán)重，這些地區(qū)，我們的降價(jià)動(dòng)作也最大?！?/p>

　　這一現(xiàn)象的核心問題是，在廣東地區(qū)的成品油市場已經(jīng)出現(xiàn)了供大于求，或者說是需求不旺的局面。對(duì)中石化本地的煉油業(yè)務(wù)造成了巨大的沖擊。

　　現(xiàn)狀走私油帶來嚴(yán)重隱秘挑戰(zhàn)

　　元旦過后，北方的成品油批發(fā)價(jià)格每噸上漲50元至100元，而南方的成品油批發(fā)價(jià)格則下跌了50元至100元。

　　對(duì)于南北批發(fā)價(jià)格并不一致，以及中石油、中石化在南方各地相繼降價(jià)的局面，“這很明顯就是因?yàn)槟戏降某善酚妥咚交顒?dòng)比較猖獗，供應(yīng)的油品更多，所以我們?cè)趶V東地區(qū)不得不降低批發(fā)價(jià)格，而進(jìn)行銷售。”上述中石化內(nèi)部人士透露。

　　據(jù)了解，國際成品油批發(fā)價(jià)格集中在3000元/噸左右，中石油、中石化向社會(huì)加油站批發(fā)的油品價(jià)格在4400~5000元/噸，國際油價(jià)平均要比國內(nèi)市場便宜1500~2000元/噸，這使得走私成品油出現(xiàn)了巨大的盈利空間。

　　自國際石油價(jià)格從140美元/噸急跌至40美元/噸區(qū)間內(nèi)，走私情況也日益嚴(yán)重。廣東、福建海關(guān)相繼出臺(tái)了走私油的嚴(yán)打措施。這些走私行動(dòng)多數(shù)是使用漁船以螞蟻搬家的方式小額走私進(jìn)入中國市場。

　　僅福建省平潭縣公安邊防大隊(duì)截至2008年12月，就查處走私小額成品油案件28起，沒收走私成品油65.3噸。

　　進(jìn)展國家能源局長關(guān)注走私油

　　近日，國家能源局局長張國寶撰寫的《當(dāng)前能源形勢：“?！敝兄皺C(jī)”》中也提到“近一段時(shí)間以來，國際原油價(jià)格已經(jīng)低于國內(nèi)價(jià)格，國內(nèi)外差價(jià)逆轉(zhuǎn)擴(kuò)大，并出現(xiàn)了進(jìn)口走私現(xiàn)象。”

　　雖然對(duì)于打擊走私油的態(tài)度，國家很明確，但是，中石化等大型石油企業(yè)對(duì)目前打擊石油走私的態(tài)勢依舊不樂觀，“我們多次向海關(guān)稽查部門呼吁加大嚴(yán)打力度，但還是不能解決整個(gè)問題。”該人士并未透露預(yù)估走私的具體數(shù)量，但是表示，“已經(jīng)非常嚴(yán)重了。”

　　由于走私油的存在，現(xiàn)在，石油巨頭們真正感覺到危機(jī)的時(shí)刻到來了。因?yàn)閷?duì)于民營加油站而言，它們有更多的選擇購置成品油的渠道，同時(shí)，它們的價(jià)格也時(shí)刻沖擊著中石化和中石油的正牌加油站。

　　據(jù)了解，1月8日，廣東某民營加油站的成品油中97號(hào)汽油價(jià)調(diào)低至5.61元/升，93號(hào)汽油為5.16元/升，0號(hào)柴油為4.88元/升，均比目前的政府指導(dǎo)價(jià)低0.16元/升?！斑@一現(xiàn)象的核心問題是，在廣東地區(qū)的成品油市場已經(jīng)出現(xiàn)了供大于求，或者說是需求不旺的局面。對(duì)中石化本地的煉油業(yè)務(wù)造成了巨大的沖擊?！北本┊悩?gòu)石油工程咨詢有限公司陳薇副總經(jīng)理透露，“要知道，在國際油價(jià)高企的一段時(shí)間，中國成品油價(jià)格低于國際價(jià)格，一些人都是把國內(nèi)的成品油向國外走私?！?/p>