昨天燃料油價(jià)格走低，以及開(kāi)征消費(fèi)稅的雙重原因，去年12月份國(guó)內(nèi)燃料油進(jìn)口總量大漲116%；同期，汽油進(jìn)口量雖有大幅下滑，但全年汽油進(jìn)口量依然上升了775%，近987萬(wàn)噸。

　　我國(guó)去年進(jìn)口原油1.789億噸，同比上升9.6%，進(jìn)口額是1293.3億美元，上揚(yáng)62%。

　　燃料油是提供給電力、船舶以及工廠等使用的工業(yè)用成品油。海關(guān)總署昨天發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年12月份我國(guó)燃料油的進(jìn)口量同比增長(zhǎng)了115.5%，至264萬(wàn)噸；有分析人士認(rèn)為，燃料油搶關(guān)進(jìn)口的原因是今年開(kāi)征燃油消費(fèi)稅，從原先的0.1元/升增加到0.8元/升。

　　不過(guò)，華東中石油國(guó)際事業(yè)有限公司重油部黃宏兵則認(rèn)為，消費(fèi)稅只是進(jìn)口的一個(gè)原因，主要還是緣于12月燃料油價(jià)格的走低。

　　他說(shuō)：“去年12月份燃料油的均價(jià)為228美元/噸，約為8月份674美元/噸的三分之一，9、10和11月價(jià)格分別為每噸590美元、400美元和243美元。因此，12月價(jià)格很低，適合進(jìn)口?！?/p>

　　另外，去年12月份我國(guó)出口柴油達(dá)20萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)682.7%，占全年出口柴油總量的近三分之一，同期汽油出口量也增長(zhǎng)了68.4%，至25萬(wàn)噸。上述數(shù)據(jù)表明，冬季汽、柴油在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)滯銷，因此企業(yè)加大了出口力度來(lái)緩解庫(kù)存。不過(guò)，全年數(shù)據(jù)來(lái)看，汽、柴油的進(jìn)口量依然很高，分別同比增加了775.3%和285%，汽、柴油全年進(jìn)口總量為986.9萬(wàn)噸和240萬(wàn)噸。