通用正與上汽討論回購上海通用1%股權

美國通用汽車計劃回購上海通用汽車1%的股權，使其能與上海汽車集團股份有限公司在上海通用的控股權上“平起平坐”。

昨日，通用汽車中國總裁兼總經(jīng)理甘文維（Kevin Wale）在通用中國前瞻技術科研中心一期落成典禮上表示，通用正就回購一事與上汽進行討論。

通用汽車董事長兼首席執(zhí)行長艾克森（Dan Akerson）當天率通用汽車全體董事出席了上述在上海舉行的儀式，此前一天他們還出席了與上汽聯(lián)合開發(fā)電動車平臺的簽約儀式。

通用汽車全體董事首次來華的陣容讓業(yè)界猜測與回購上海通用1%股權有關。

上汽相關負責人確認，目前雙方正在探討如何既能滿足上汽將上海通用銷售收入合并報表的要求，又能實現(xiàn)通用汽車回購股權的方法。

此前有專業(yè)財經(jīng)媒體援引上汽知情人士的話稱，雙方雙贏的方案有兩種：一種是上汽在上海通用的董事會中增加席位，以取得實際控股權；第二種方案是在上海通用成立一個銷售公司，銷售公司由上汽控股，上海通用的產(chǎn)品通過銷售公司實現(xiàn)銷售，銷售公司取得的銷售收入自然也能合并進上海汽車的報表。

華爾街日報此前引用艾克森的話稱，通用汽車擁有買入這1%股權的期權，計劃在上汽完成重組后行使這項期權。

該報道稱，艾克森認為，擁有各有一半股權的合作關系非常重要，10年后上海通用可能發(fā)展成為300億到400億美元的公司，而不是200億美元的公司。

2009年底，上汽以8450萬美元的價格從剛剛破產(chǎn)重組的通用汽車手中購入了雙方合資公司——上海通用1%的股權，雙方所占股比由此前的50%：50%轉(zhuǎn)變?yōu)?1%：49%。

在當初的股份購買協(xié)議中，雙方已經(jīng)約定，通用汽車能優(yōu)先回購股權，前提條件是必須滿足上汽繼續(xù)對上海通用實現(xiàn)財務并表。

借助對上海通用的控股，上汽在2010年切實嘗到了上市財報里凈增600多億元資產(chǎn)和50億元以上的主營業(yè)務利潤的甜頭。如今，通用汽車要回購這1%股權，業(yè)內(nèi)認為，其可能并不完全是出于經(jīng)濟利益的考慮。

對日前外媒報道有美國參議員指責中國“勒索”沃藍達（Volt）技術一事，通用汽車中國總裁兼總經(jīng)理甘文維昨日予以了否認。

通用汽車董事長兼首席執(zhí)行長艾克森最近對華爾街日報表示，他不會通過共享上述技術來換取巨額政府補貼，進而提高在中國市場的銷量。

面對當前減速的中國汽車市場，甘文維昨日預計，今年中國市場整體汽車銷量將增長5%，達到1900萬-1920萬輛，而乘用車銷量總體將增長超過10%。

艾克森預計，未來十年中國每年銷售汽車1300萬輛。

中國目前已趕超美國成為全球最大的汽車市場。繼2009年增長46%之后，2010年中國的汽車銷量增長32.4%，達到1806萬輛。