“上周一加的93號(hào)汽油才4.86元/升，上周五又升到了5.21元/升，今天又降到了4.95元/升。怎么一家加油站十天三個(gè)價(jià)呀？”家住番禺的吳先生昨日對(duì)記者埋怨道。常開車的消費(fèi)者就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在這不到一個(gè)月的時(shí)間里，羊城出現(xiàn)了同一家油站一天一個(gè)價(jià)，同一條街上幾步一個(gè)價(jià)的價(jià)格亂象。

　　昨日，記者從一業(yè)內(nèi)消息人士處獲悉，在上周短短的一個(gè)星期內(nèi)，石化雙雄便經(jīng)歷了三個(gè)階段的鏖戰(zhàn)，由此前的混亂降價(jià)到協(xié)同作戰(zhàn)，再到中石化率先下調(diào)價(jià)格，價(jià)格同盟形同虛設(shè)幾近破裂。廣州市場上的油品價(jià)格也因此一天一調(diào)。

　　由盲目作戰(zhàn)到協(xié)同抬價(jià)

　　自今年2月底以來，國內(nèi)成品油價(jià)格戰(zhàn)就未曾停歇。以廣州市場為例，2月底中石油、中石化等各加油站進(jìn)行了第一波降價(jià)，3月2日，又進(jìn)行了第二波降價(jià)，除了這兩波是主浪潮外，小幅調(diào)降價(jià)格也有數(shù)次。

　　這波降價(jià)潮一直持續(xù)到上周五。從上周五起，在中石油中石化在國內(nèi)大部分市場調(diào)高汽柴油價(jià)格。全國工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國已有包括廣州在內(nèi)的18省市參與此次提價(jià)行動(dòng)，93號(hào)和97號(hào)汽油、0號(hào)柴油漲幅在0.05元-0.42元/升不等。

　　“調(diào)整了145座油站價(jià)格，那時(shí)廣州市場上的銷售價(jià)格一度恢復(fù)到國家的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格了，”中石化一業(yè)內(nèi)人士向記者透露。

　　此次石化雙雄不約而同地抬高價(jià)格，市場上便紛紛傳言“兩巨頭聯(lián)手托市”。此前市場上就有傳聞稱，國家或再度下調(diào)成品油價(jià)格，一些分析師認(rèn)為，此舉或許是兩大巨頭“逼宮”國家發(fā)改委，降低其再次下調(diào)成品油最高零售價(jià)的幅度。

　　對(duì)石化雙雄是否合作一事，記者從上述消息人士處得到證實(shí)，該人士稱，“兩大集團(tuán)是在商量好后再統(tǒng)一調(diào)升價(jià)格的，”其原因在于“他們覺得不能再這樣盲目混亂地打價(jià)格戰(zhàn)了，所以就坐下來商量”。

　　另一知情人士告訴記者，就在上周三、周四，在總部要求下，中石油中石化各省的分公司分別協(xié)商，之后決定拉高價(jià)格。

　　漲價(jià)期間銷量井噴

　　“這只是一個(gè)銷售策略，”廣東油氣商會(huì)油品部部長姚達(dá)明則如此認(rèn)為，“漲價(jià)有可能拉動(dòng)消費(fèi)需求?！币圆裼蛢r(jià)格為例，廣州市場的柴油批發(fā)價(jià)從年初時(shí)每噸4800元左右跌到最低才3800元/噸的價(jià)格，但柴油消費(fèi)也一直沒上去。“降價(jià)不一定能促銷，所以，石油公司可能是想利用消費(fèi)者買漲不買跌的心態(tài)，拉一拉價(jià)格，刺激一下消費(fèi)”。

　　果真如此，卓創(chuàng)資訊提供的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，上周五兩大公司各地柴油銷量暴增，多數(shù)地級(jí)銷售公司當(dāng)日銷量是平時(shí)的十幾倍，部分地區(qū)甚至高達(dá)幾十倍。

　　不過，中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平認(rèn)為，目前我國比美國的一般零售價(jià)格高出一倍還要多，沒有理由進(jìn)一步提高油價(jià)。

　　姚達(dá)明也對(duì)漲價(jià)的銷售策略持懷疑的態(tài)度，“漲價(jià)后，能不能維持住這個(gè)價(jià)位還有待觀察。就我這一段時(shí)間接觸的一些供應(yīng)商來看，目前市場仍是供大于求的，尤其是柴油”。

　　價(jià)格聯(lián)盟僅維持兩天

　　正如專家分析的那樣，價(jià)格聯(lián)盟的時(shí)間是短暫的。才剛上漲兩天，就在上周日，中石化又打開了價(jià)格聯(lián)盟的缺口。上周日晚間，中石化再度降價(jià)，將93號(hào)和97號(hào)汽油的零售價(jià)格調(diào)低了0.1-0.25元/升，0號(hào)柴油的價(jià)格也調(diào)低了0.4元/升。

　　上述中石化內(nèi)部人士稱，“現(xiàn)在的價(jià)格相對(duì)之前的價(jià)格來說是升了?！痹诒粏柤爸筮€有何策略，該人士回答：“是漲是跌還不一定，都有可能?！?/p>

　　這場價(jià)格戰(zhàn)接下來該如何演繹，將會(huì)如何發(fā)展，只能拭目以待。

　　其他油企：唯兩大巨頭馬首是瞻

　　記者了解到，在兩大巨頭鏖戰(zhàn)的同時(shí)，在夾縫中生存的其他外資油企和民營油企也均以兩大巨頭馬首是瞻。昨日，中油BP一位負(fù)責(zé)市場的內(nèi)部人士對(duì)記者表示：“其實(shí)我們一直都是在追隨調(diào)價(jià)?！?/p>

　　對(duì)于兩大巨頭協(xié)商托市之舉，他表示并不知情，不過，“我們一直密切留意兩大巨頭的動(dòng)作，一旦其他油價(jià)的調(diào)價(jià)影響到中油BP某一加油站的銷售，我們也會(huì)跟進(jìn)降價(jià)?！币虼嗽诓煌牡赜虿煌挠蛢r(jià)，價(jià)格也沒有一刀切，“就在上周六、上周日、本周一，連續(xù)三天我們都有陸陸續(xù)續(xù)的調(diào)價(jià)?！?/p>

　　廣州市場2月底至今三次油價(jià)波動(dòng)情況

　　日期階段廣州市場油價(jià)波動(dòng)情況

　　2月底至3月12日盲目混戰(zhàn)期雙方降幅在0.15-0.5元/升不等，

　　0號(hào)柴油最低4.35元/升，

　　93號(hào)汽油最低4.80元/升。

　　3月13日至3月15日協(xié)商抬價(jià)期雙方一度恢復(fù)到國家的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格，

　　即0號(hào)柴油5.01元/升，

　　93號(hào)汽油5.21元/升。

　　3月15日至今同盟破裂期中石化各品種調(diào)降0.1-0.4元/升不等，

　　一般0號(hào)柴油價(jià)格4.61元/升，

　　93號(hào)汽油4.95元/升。