本周天然橡膠漲勢(shì)喜人，期價(jià)重新回到15000元/噸上方。自去年年底觸底反彈以來(lái)，滬膠從最低8700元/噸起步一路反彈至今，本周五以15600元/噸收盤，漲幅79.31%，僅次于滬銅的83%，而作為全球天然橡膠價(jià)格風(fēng)向標(biāo)的日本橡膠漲幅也超過(guò)了77%。全球汽車行業(yè)獲得援助消息的刺激以及中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃的推出，是導(dǎo)致本輪膠價(jià)大幅走強(qiáng)的重要原因。而同期東南亞主產(chǎn)區(qū)執(zhí)行減產(chǎn)計(jì)劃，也支撐了膠價(jià)的大幅企穩(wěn)。

　　汽車業(yè)暖春乍現(xiàn)

　　自國(guó)務(wù)院推出了汽車產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃后，國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)率先感受到了暖意。受此消息的影響，當(dāng)時(shí)滬膠主力期價(jià)開(kāi)始止跌，并出現(xiàn)了反彈的跡象。隨后國(guó)務(wù)院再次推出了汽車下鄉(xiāng)計(jì)劃，這一重大利好徹底將滬膠走勢(shì)扭轉(zhuǎn)，進(jìn)入中線反彈的局面。從近期獲得的數(shù)據(jù)來(lái)看，前期市場(chǎng)炒作的預(yù)期基本兌現(xiàn)，這也是支撐目前滬膠走強(qiáng)的重要因素。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，一季度汽車產(chǎn)銷分別為256.76萬(wàn)輛和267.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.91%和3.88%，3月全國(guó)汽車產(chǎn)銷率達(dá)到101.31%，繼續(xù)保持較高的產(chǎn)銷率水平，行業(yè)庫(kù)存繼續(xù)創(chuàng)兩年以來(lái)的新低。但年內(nèi)的后續(xù)消費(fèi)能否繼續(xù)保持，將是左右后市滬膠價(jià)格的重要指標(biāo)。

　　另外，遠(yuǎn)在大洋彼岸的美國(guó)也開(kāi)始了對(duì)汽車巨頭的拯救計(jì)劃。美汽車產(chǎn)業(yè)受到政府銷售刺激措施激勵(lì)，未來(lái)可能緩慢走出低谷，對(duì)天膠市場(chǎng)產(chǎn)生較強(qiáng)利多影響。

　　主產(chǎn)區(qū)減產(chǎn)提振膠價(jià)

　　天然橡膠生產(chǎn)國(guó)協(xié)會(huì)4月13日表示，因泰國(guó)、印尼和馬來(lái)西亞削減天膠產(chǎn)量，2009年全球天然橡膠產(chǎn)量預(yù)期下降2.2%至890萬(wàn)噸。據(jù)協(xié)會(huì)3月份報(bào)告數(shù)據(jù)，泰國(guó)2009年1至2月天膠產(chǎn)量同比下降13.9%。同時(shí)還預(yù)期泰國(guó)2009年天膠產(chǎn)量為307.5萬(wàn)噸，低于2008年的309.0萬(wàn)噸。印尼2009年天膠預(yù)期產(chǎn)量為258.6萬(wàn)噸，低于2008年275.1萬(wàn)噸的產(chǎn)量。從數(shù)據(jù)中我們可以看到，產(chǎn)區(qū)在今年堅(jiān)決貫徹減產(chǎn)計(jì)劃，這也對(duì)提振膠價(jià)起到重要作用。短期來(lái)看，未來(lái)天膠供應(yīng)可能呈現(xiàn)產(chǎn)量旺季不旺態(tài)勢(shì)，從而抑制現(xiàn)貨膠價(jià)季節(jié)性下跌。

　　天膠仍將有望震蕩走高

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局16日公布的數(shù)據(jù)顯示，一季度新增人民幣貸款高達(dá)4.58萬(wàn)億元，這引發(fā)市場(chǎng)對(duì)于未來(lái)通貨膨脹可能重現(xiàn)的擔(dān)憂。而通脹預(yù)期對(duì)于商品價(jià)格來(lái)說(shuō)是重要推動(dòng)力，也是導(dǎo)致近期大宗商品價(jià)格快速反彈的重要原因。

　　綜上所述，天膠市場(chǎng)中線看漲的行情仍將得以延續(xù)。盡管短線有回調(diào)的壓力，但未來(lái)仍將有望震蕩走高。