停牌1月余的中航重機8日晚披露了定增預案，公司擬以不低于25.48元/股的價格定增募資約37.3億，主要投向西安新區(qū)先進鍛造產業(yè)基地建設等涉及11個項目。項目投產后，公司將形成防務產品鍛鑄為主導和民品鍛鑄為補充格局；推進高端液壓集成產業(yè)升級換代，滿足航空航天軍民需求。

據(jù)定增預案顯示，公司計劃以不低于25.48元/股的價格向不超過十名特定投資者定增不超過14636.07萬股。預計募集資金總額不超過37.3億，其中，10余億元將用于投資西安新區(qū)先進鍛造產業(yè)基地建設項目，10億元補充流動資金，其余項目還包括三原本部鍛造產能升級建設項目、民用航空環(huán)形鍛件生產線建設項目、大中型直升機旋翼系統(tǒng)鍛件生產能力建設項目、熱模鍛生產線改造項目、精益環(huán)形鍛件生產線技術改造項目、國家重點裝備關鍵液壓基礎件配套生產能力建設項目、先進工程及農裝高端液壓基礎件研發(fā)及產業(yè)化生產線建設項目、航空特種熱交換器及集成生產能力建設項目、中小型精密鍛件生產線能力提升建設項目。

值得注意的是，西安新區(qū)先進鍛造產業(yè)基地建設項目由宏遠公司組織實施。據(jù)介紹，宏遠公司主營業(yè)務涉及航空防務產品、高端民品、國際航空轉包市場三大領域的大、中型鍛件承制，同時兼顧大型模具制造以及部分產品深加工業(yè)務。其中防務產品主要包括西航、黎明、黎陽、東安、成飛、西飛、沈飛等重點配套廠家，主要產品對象為大型或超大型飛機結構件和發(fā)動機大型盤軸類件。國內航空民品業(yè)務主要有C919商用飛機、ARJ21新支線飛機、新舟60支線飛機等，C919商用飛機預計在2017年進入批產階段。

此次定增亮點是公司所強調的“軍民融合”概念。而走軍民融合之路也正大勢所趨。公司表示，將在堅持產業(yè)轉型升級及突破創(chuàng)新基礎上，進一步夯實“以軍為本、軍民融合”的發(fā)展道路，落實“軍品穩(wěn)中求進，外貿快速突破，民品大力發(fā)展，重機實現(xiàn)有"機"”的產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。公司將在鍛鑄業(yè)務上，形成防務產品鍛鑄為主導和民品鍛鑄為補充、傳統(tǒng)工藝和新技術結合發(fā)展的業(yè)務格局，增強綜合競爭優(yōu)勢。在高端液壓集成業(yè)務上，通過公司在液壓、散熱器、高端智能裝備領域形成的技術積累、管理經驗和人才隊伍，以及產業(yè)轉型升級，打造“軍民并進、相互支撐”的商業(yè)模式，形成高端液壓集成業(yè)務的競爭優(yōu)勢。

中航重機此前曾實施了多次資本運作。該公司前身力源公司原以液壓業(yè)務為主。公司2007年通過增發(fā)融資、資產收購等資本運作，通過收購安大公司、永紅公司等公司股權以及貴州金江航空液壓有限責任公司液壓件經營性資產等，形成了以航空核心技術為基礎的鍛造、散熱器、液壓、燃氣輪機等主營業(yè)務。公司在2009年通過增發(fā)融資、資產收購等資本運作，通過收購江蘇金河鑄造股份有限公司等公司股權等，將公司業(yè)務向液壓系統(tǒng)核心資源-液壓鑄造業(yè)務延伸。2013年至2014年，公司對主營業(yè)務進行了進一步梳理，并在液壓和散熱器業(yè)務的基礎上提出向高端智能裝備制造產業(yè)繼續(xù)適當延伸拓展，形成了鍛鑄造、高端液壓集成健康發(fā)展的產業(yè)局面。