就12月走勢(shì)而言，國內(nèi)甲醇市場(chǎng)利空居多，局部地區(qū)不排除跌破年內(nèi)新低可能。傳統(tǒng)下游需求有進(jìn)一步弱化跡象，尤其自12月下半月開始，甲醛廠家停工會(huì)增多。

就12月走勢(shì)而言，國內(nèi)甲醇市場(chǎng)利空居多，局部地區(qū)不排除跌破年內(nèi)新低可能。傳統(tǒng)下游需求有進(jìn)一步弱化跡象，尤其自12月下半月開始，甲醛廠家停工會(huì)增多。

2015年11月中國甲醇港口、內(nèi)地行情漲跌不一。月初國際裝置停車集中導(dǎo)致進(jìn)口到貨縮減明顯，港口市場(chǎng)在供應(yīng)趨緊大背景下，11月堅(jiān)挺且重心有所上移；以西北主產(chǎn)區(qū)為首的內(nèi)地市場(chǎng)則延續(xù)弱勢(shì)走低行情，至月底山西、內(nèi)蒙部分單已跌破年初低點(diǎn)。值得一提的是，當(dāng)月北方地區(qū)普遍降雪、降雨等特殊天氣導(dǎo)致道路運(yùn)輸不暢，進(jìn)而使內(nèi)地企業(yè)銷售承壓，亦是行情進(jìn)一步下探的主要因素之一。

從下游盈利狀況來看，多數(shù)終端企業(yè)運(yùn)營狀況欠佳，醋酸與原料甲醇價(jià)格倒掛，多數(shù)廠家虧損，以華東市場(chǎng)為例，目前冰醋酸利潤(rùn)虧損幅度150-200元/噸；11月份二甲醚企業(yè)仍多處虧損狀況，張家港部分企業(yè)理論虧損幅度200-300元/噸，個(gè)別虧損額度甚至更高；甲醛相對(duì)尚可，以山東市場(chǎng)為例，盈利狀況雖不及10月，但部分企業(yè)仍有20元/噸利潤(rùn)。新型下游：下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸相對(duì)豐富的甲醇制烯烴企業(yè)生產(chǎn)狀況尚可，部分在成本線運(yùn)行或有小幅盈利，外采甲醇制烯烴依然處于虧損狀態(tài)，企業(yè)經(jīng)營面臨較大壓力。

一供應(yīng)方面：

國內(nèi)方面，本土甲醇裝置運(yùn)行良好，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，甲醇裝置冬天停車造成管道凍裂，如果開車須要蒸汽聯(lián)系解凍，這樣造成鐵離子活化，甲醇發(fā)紅，損失巨大，因此西北甲醇裝置沒有檢修計(jì)劃；不過由于降雪天氣影響，貨物外輸遇阻，部分企業(yè)庫存壓力較大，部分工廠或因此降低生產(chǎn)負(fù)荷。其它山東、華中、華北等地多數(shù)裝置運(yùn)行平穩(wěn)，預(yù)計(jì)12月份甲醇裝置開工將維持在六成以上，本土供給相對(duì)充裕。

進(jìn)口方面，11月份因國際裝置檢修影響，國際供應(yīng)量略有減少，加之月內(nèi)太倉會(huì)議期間船舶作業(yè)限制，導(dǎo)致太倉港口進(jìn)口量縮減明顯，初步預(yù)計(jì)11月國內(nèi)甲醇進(jìn)口量在40-45萬噸區(qū)間。

二需求方面：

傳統(tǒng)下游方面，隨天氣轉(zhuǎn)冷，液化民用市場(chǎng)將繼續(xù)好轉(zhuǎn)，二甲醚需求量將跟隨增加，下游采購周期將會(huì)收窄；DMF下游漿料行業(yè)將繼續(xù)轉(zhuǎn)弱，目前終端訂單量已顯露回縮跡象，廠家開工率難提升，整體采購需求有限；甲醛進(jìn)入淡季，預(yù)計(jì)12月下旬開工將會(huì)有明顯縮減。

烯烴方面，西北已投產(chǎn)的烯烴企業(yè)多數(shù)運(yùn)行平穩(wěn)，短期內(nèi)暫無檢修計(jì)劃，如陜西延長(zhǎng)中煤、中煤陜西榆林、寧夏寶豐等企業(yè)，山東地區(qū)MTP已全數(shù)停車，預(yù)計(jì)12月份無開車可能；港口方面，寧波富德、南京惠生甲醇制烯烴年度檢修已經(jīng)完成，預(yù)計(jì)12月份將平穩(wěn)運(yùn)行，浙江興興低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)概率較大。新建烯烴裝置：中煤蒙大烯烴因水質(zhì)問題投產(chǎn)時(shí)間推遲；神華榆林投料時(shí)間推遲至12月。

三心態(tài)方面：

面對(duì)傳統(tǒng)淡季，同時(shí)臨近年關(guān)，企業(yè)面臨資金、各項(xiàng)指標(biāo)考核等壓力，部分商家對(duì)12月份市場(chǎng)多持悲觀態(tài)度。港口地區(qū)遠(yuǎn)月紙貨偏弱，社會(huì)庫存雖不高，但后期到貨平穩(wěn)，西北、山東、河南等內(nèi)地省份有擴(kuò)大銷售半徑需求，現(xiàn)貨難以維持堅(jiān)挺局面。

就12月走勢(shì)而言，國內(nèi)甲醇市場(chǎng)利空居多，局部地區(qū)不排除跌破年內(nèi)新低可能。傳統(tǒng)下游需求有進(jìn)一步弱化跡象，尤其自12月下半月開始，甲醛廠家停工會(huì)增多。另冬季局部運(yùn)輸費(fèi)用將有增加，而天氣原因等不確定性因素也陸續(xù)凸顯。尤其是西北主產(chǎn)區(qū)企業(yè)在冬季運(yùn)輸因素牽制下，將導(dǎo)致當(dāng)?shù)貛齑嬖黾?，在出貨壓力下，部分企業(yè)價(jià)格仍有可能向下調(diào)整一定幅度以適應(yīng)出貨。港口貨物整體到貨量將維持在較高水平，內(nèi)地西北、山東等地有擴(kuò)大銷售半徑需求，市場(chǎng)以偏弱調(diào)整為主。

國際油價(jià)將會(huì)很大程度上左右甲醇制烯烴企業(yè)的利潤(rùn)，進(jìn)一步影響甲醇制烯烴行業(yè)整體開工，此將對(duì)甲醇市場(chǎng)貨物消耗形成關(guān)鍵。