深港通周一(12月5日)首天開通，成交相對淡靜，南下資金“港股通”105億元人民幣全日額度，周一使用額度大約8.1%，涉及3.7萬宗成交。

當中交投最活躍的是比亞迪，經(jīng)深港通南下的成交額近1.3億港元，占公司全日成交金額的2成；其次是中國軟件國際，經(jīng)深港通南下的成交額7400萬港元，占公司全日成交金額的33%。

“港股通”有348只股票有交易，其中恒生綜合大型股78只、恒生綜合中型股151只、恒生綜合小型股99只、不在指數(shù)內(nèi)的A+H股20只，交易金額分別為4300萬港元、3.15億港元、5.12億港元、5200萬港元。

至于北上的“深股通”130億元人民幣全日額度，首天使用額度接近21%，成交宗數(shù)達11萬宗，當中成交最活躍的是格力電器，成交額逾3億元人民幣；其次是美的集團，成交額逾2億元人民幣。

“深股通”中有464只股份有交易，其中主板169只、中小板247只、創(chuàng)業(yè)板48只，交易金額分別為14.78億、9.76億及2.15億元人民幣。

據(jù)了解，2014年11月滬港通開通首天，130億元人民幣滬股通(北行)還沒收市便已爆額，可見深股通(北行)的反應(yīng)相對遜色。

至於周二(12月6日)半日收市，深股通130億元人民幣額度，馀下119,82億元人民幣，使用10.18億元人民幣或7.8%；港股通105億元人民幣每日交易額度，半天收市剩余102.32億元人民幣，使用2.68億元人民幣或2.55%。

匯豐環(huán)球資本市場股票業(yè)務(wù)亞太區(qū)主管彭偉基預(yù)期，當投資者慢慢熟悉深港通和相關(guān)股票，明年的需求將會上升。他表示，一如預(yù)期北向的資金流相對強勁，尤其是高科技、消費行業(yè)等被視為“新經(jīng)濟”的股份，而且在滬港通的基礎(chǔ)上，深港通首天順利推出也是預(yù)料之中。

瑞信大中華區(qū)副主席兼證券部主管袁淑琴表示，深港通初步反應(yīng)合符該行預(yù)期，市場對這新渠道感興趣，見到資金流進科技、新經(jīng)濟股份，但圣誕新年假期臨近，加上明年美國新總統(tǒng)上任、大陸3月人大會議等因素或令投資者入市持觀望態(tài)度，相信要數(shù)個月時間消化及適應(yīng)，料明年中才能看到深港通交易有較進取的表現(xiàn)。瑞信董事總經(jīng)理兼A股策略師陳李指出，深港通北向交易流進短期會有限，因為人民幣貶值及深市小市值股昂貴，整體流進相信不多，直到明年5、6月，屆時北向流進料大增，受到MSCI指數(shù)可能納入A股的預(yù)期影響。

永隆銀行證券部主管招志文表示，深港通首日開通未見客戶積極參與深圳A股買賣，相信可能與香港零售投資者對深圳上市股份并不熟悉有關(guān)，指出深圳上市A股的估值，普遍較港股為高，市盈率動輒達40至50倍或以上，遠比港股的平均值為高，香港投資者可能需要時間適應(yīng)及接受。

招志文預(yù)期，由于深圳股市有一些獨有的新經(jīng)濟類，以及科技類的上市企業(yè)為香港市場沒有，并且擁有一些香港較少的板塊如白酒﹑軍工及中藥等，相信這些都有機會吸引香港投資者留意和投資。

對于人民幣走弱，預(yù)期深港通會吸引更多陸投資者參與港股買賣，以分散人民幣風(fēng)險，港股市場活躍度因而提升，將使得客戶出入市的意欲也會增加，預(yù)期對證券市場同業(yè)的業(yè)務(wù)也可帶來正面幫助，但得益有多少現(xiàn)階段很難說有多少，要看開通一段時間后的實際情況再作評估。

前海開源基金執(zhí)行總經(jīng)理楊德龍指出，投資者還不是很熟悉新的投資通道，未來隨著深港兩地投資者互相了解，以及對對方市場投資量增加，活躍度必然會提高的，預(yù)計在深港通運作一段時間后，會有更多投資者開戶買港股。

中銀香港資產(chǎn)管理股票投資副主管林家駿認為，買香港大藍籌或中型股票時，他們透過滬港通已可買入；深港通可買的選擇現(xiàn)在是多了，但很多都是市值相對較小的股票，所以占成交貢獻應(yīng)較少，導(dǎo)玫額度使用率較小。

林家駿表示，由于大陸的互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)仍有很大增長潛力，深圳可提供更多選擇，而消費相關(guān)股份及高端科技股，對投資者仍然有相當吸引力。他指出，騰訊及阿里巴巴等大型股份雖然已做得很大，但每年增長還有30%至50%，所以可想而知，大公司還有這般高速的增長，中小型公司的增長可能更快；第二就是消費相關(guān)，因為大陸人均收入一直在增長；第三就是高端發(fā)展，包括大數(shù)據(jù)、海洋工程、航天科技及衛(wèi)星導(dǎo)航等行業(yè)股。

高盛中國首席策略分析師劉勁津表示，過去12個月，看見有頗大量的資金通過滬港通的渠道流進香港，短期內(nèi)人民幣仍有貶值壓力，因此認為南下資金將較北上多，預(yù)期明年恒指目標價24500點，較現(xiàn)價有大約8%回報，并且預(yù)料明年底國指將上升至10500點；滬深300指數(shù)則上升至4000點，指出深圳擁有令投資者最感興趣的投資概念，而市場預(yù)測深圳公司未來2年的年均盈利增長25%，相反，上海的增長只有不到10%，因上海股市以國企、銀行及能源股為主，但基于現(xiàn)價較貴，國際投資者會審慎選股；至于港股，認為香港這些小市值公司能為投資者提供投資增長而物有所值的機會。

至于建銀國際研究部董事總經(jīng)理兼聯(lián)席主管蘇國堅表示，開通前一個月市場已對深港通有憧憬及先行部署，因此短期出現(xiàn)獲利回吐屬正常，配合年底外圍流動性慣性緊絀，及Hibor升到高位，預(yù)計未來3周港股會延續(xù)回吐，直到明年初資金重新配置，考慮到中國貨幣環(huán)境難大幅寬松，明年上半年的中港股市升浪，難重現(xiàn)亢奮牛市，該行予恒指明年底目標為23300點，最牛情況不升破29000點，最熊情境不跌破19000點。

深港通被視為滬港通的升級版，南下的“港股通”及北上“深股通”的投資范圍，除深港兩地上市的AH股，“港股通”也可投資現(xiàn)有滬港通下“港股通”股份，以及恒生綜合小型股指數(shù)，市值不少于50億港元的成分股；而“深股通”則涵蓋深圳成分指數(shù)成分股及深圳中小創(chuàng)新指數(shù)，股份市值最低60億元人民幣。

另一項升級是不設(shè)總額度限制，但是為了防范大量資金每天進出的跨境流動性風(fēng)險，仍然設(shè)有每日額度限制，“港股通”是105億元人民幣，“深股通”就是130億元人民幣。

據(jù)了解，大陸投資者可投資的港股數(shù)目增至417只，北上深股通股份則有881只。根據(jù)大陸與香港兩地交易所公布的名單，大陸投資者可投資的港股，由滬港通的315只增至417只，新增的包括比亞迪、中興通訊、金蝶國際及多只體育股等。

至于北上投資者可以投資881只在深圳上市的股份，當中以中小板為主，只限專業(yè)投資者投資的創(chuàng)業(yè)板股份逾200只，連同滬港通，可投資的股份數(shù)目增至1450只。

在香港投資深圳創(chuàng)業(yè)板，為最少800萬元資產(chǎn)專業(yè)投資者；至于投資港股通門坎，與滬港通一樣，要求資產(chǎn)50萬元人民幣以上。