據(jù)國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)消息，特斯拉（上海）有限公司于5月10日獲上海浦東新區(qū)市場監(jiān)管局核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。

注冊資本1億元

特斯拉(上海)有限公司注冊資本1億元，股東為特斯拉汽車香港有限公司，公司成立日期為5月10日。經(jīng)營范圍：從事電動汽車及零部件、電池、儲能設(shè)備、光伏產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，上述同類商品的批發(fā)、傭金代理(拍賣除外)及進(jìn)出口業(yè)務(wù)，并提供相關(guān)配套服務(wù)，電動汽車展示及產(chǎn)品推廣。值得注意的是公司名字并沒有“汽車”兩個(gè)字，也有業(yè)內(nèi)人士猜測特斯拉上海公司可能以研發(fā)為主。

特斯拉概念股有哪些？

受此消息影響，特斯拉概念大漲。初步統(tǒng)計(jì)顯示，至少20家A股公司與特斯拉有直接的供貨關(guān)系，其中10家明確透露為特斯拉Model 3供貨，包括車身、動力系統(tǒng)和其他零部件。

電池系統(tǒng)：貝特瑞(負(fù)極材料已批量供貨，NCA正極材料技術(shù)實(shí)力過硬有望供貨，子公司芳源環(huán)保公告與松下簽訂NCA前驅(qū)體訂單)、科達(dá)利（002850）(電池結(jié)構(gòu)件，進(jìn)入松下供應(yīng)鏈)，以及潛在進(jìn)入者上海恩捷(創(chuàng)新股份（002812），化工覆蓋)、杉杉股份（600884）(正負(fù)極龍頭)。

其它零部件：三花智控（002050）(家電覆蓋，特斯拉熱管理供應(yīng)商)、宏發(fā)股份（600885）(有望為特斯拉供應(yīng)繼電器)、旭升股份（603305）(汽車覆蓋)、銀輪股份（002126）(汽車覆蓋，潛在進(jìn)入)

鋰電設(shè)備：先導(dǎo)智能（300450）(進(jìn)入松下供應(yīng)鏈)、萬好萬家(科恒股份（300340），已進(jìn)入松下供應(yīng)鏈)

此外，威唐工業(yè)（300707）此前公告稱，公司對美銷售的商品品類主要汽車沖壓模具及其相關(guān)產(chǎn)品，不列在關(guān)稅清單內(nèi)。公司認(rèn)為美國發(fā)布“對來自中國進(jìn)口商品加征關(guān)稅”的貿(mào)易政策對公司影響甚微。威唐工業(yè)2018年一季度業(yè)績預(yù)告中，預(yù)計(jì)一季度凈利潤3000萬元到3400萬元，同比增長110.12%到138.13%。

機(jī)構(gòu)持樂觀態(tài)度

對特斯拉未來在中國建廠的前景，不少國內(nèi)外機(jī)構(gòu)持樂觀態(tài)度。華爾街某機(jī)構(gòu)分析師亞歷山大·波特表示，預(yù)計(jì)未來中國將成為特斯拉的最大市場。數(shù)據(jù)顯示，2017年，特斯拉在中國市場共售出14883輛電動車，在中國電動車市場占據(jù)了3%的份額，來自中國市場的營收占到特斯拉總營收的大約17%。

天風(fēng)證券：特斯拉確定上海建廠，關(guān)注后政策時(shí)代新能源客車寡頭化、新能源乘用車高端化、中游核心部件供不應(yīng)求、單車電量提升等變化。建議重點(diǎn)關(guān)注下游電動客車的，如金龍汽車、宇通客車；新能源乘用車比亞迪；中游的全球核心部件如均勝電子、三花智控、宏發(fā)股份、旭升股份；以及上游資源的鋰和鈷標(biāo)的。

華創(chuàng)證券：中國作為全球最大的新能源汽車市場，特斯拉需要中國，而中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)也需要特斯拉。除產(chǎn)品更易被國內(nèi)消費(fèi)者所接受以外，特斯拉龐大的供應(yīng)鏈采購或?qū)⒁蛏a(chǎn)工廠設(shè)立在中國而越來越多向中國遷移，如蘋果產(chǎn)業(yè)鏈越來越高比例中國化一般。當(dāng)前國內(nèi)除傳統(tǒng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈非常健全以外，已構(gòu)建了在全球市場都具有競爭力的新能源汽車三大電（電池電機(jī)電控）的產(chǎn)業(yè)集群。國內(nèi)動力電池和電池材料環(huán)節(jié)多個(gè)公司，已經(jīng)在市場化競爭中證明其所具有的世界級競爭力。

海通證券：特斯拉入華有待進(jìn)一步獲得乘用車資質(zhì)。特斯拉香港在大陸已設(shè)立多家企業(yè)，就經(jīng)營范圍而言，上海公司同2017年10月設(shè)立的北京公司類似，但注冊資本較大。前期中國宣布放開汽車行業(yè)外資股比限制，特斯拉上海或可獲得乘用車資質(zhì)。

公開信息顯示，首座特斯拉超級工廠總投資為50億美元。以特斯拉近期的狀況來看，在中國建廠幾乎必然需要一輪巨額融資。此外，根據(jù)此前馬斯克在電話會議中透露的消息，特斯拉的超級工廠從開工到投產(chǎn)，需要至少一年的時(shí)間。

注：以上相關(guān)概念股僅供參考，不作買賣依據(jù)，據(jù)此入市，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

七禾研究中心 翁建平整理

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