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甲醇的頂在哪?PTA的底在哪?看透本文備戰(zhàn)下半年能化

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時間:2019-07-02 18:04:48 來源:七禾網(wǎng)

現(xiàn)場提問:PP2001合約價格低于1909合約,按照您剛剛說的來看,PP的反彈空間不大,目前價格處于底部區(qū)域,如果去做空01合約的話,利潤空間大不大?


童哲磊:前一段時間,8800的PP做空的人不少,到了7800的價格,大部分空單獲利離場,目前8000的橫盤位置,即使做空也不會滿倉空。最好的情況是反彈300-400點,甚至反彈800點,這時再去做空就很舒服。但是,從長期PP的結(jié)構(gòu)來看,每到交割前一個月,如果現(xiàn)貨相對比較緊張的話,基本上會在相對高的價格橫盤,遠月合約的大貼水通常會收窄一些。


PP做9-1正套要看基差,通過基差可以分析庫存情況,在前一段時間PP上漲情況下,月差走擴,基差也走擴,雖然月差很沒效率,從三月到現(xiàn)在也就變化了300點。如果09合約還是這樣的價格不上不下的話,01合約的貼水幅度還是會收窄。如果現(xiàn)貨兌現(xiàn)的話,01合約還要先等現(xiàn)貨價格下來后,基差小了,再去做空。畢竟上游利潤非常好,目前PP完稅成本,煤制在7000附近,油制也在7000附近,PDH(丙烷脫氫)在6600左右,成本空間還很大。



現(xiàn)場提問:問周老師一個問題,剛剛您說在石油價格90多時候,MEG的絕對估價在3200左右,這么高的原油價格與MEG的價格是不匹配的。MEG目前是相對較低的價格,它的的庫存很高,所以漲不上來,如果MEG的庫存有相對明顯消耗,會有較好的漲幅嗎?


周建光:傳統(tǒng)能化有三個源頭:煤頭、油頭、氣頭。我剛才只講了油頭,從油頭和乙二醇的比價來講,確實乙二醇是被嚴重低估。但中國煤化工系數(shù)上升非???,假如把煤化工全部砍掉,乙二醇馬上供不應(yīng)求,所以感謝煤化工,給我們提供了低價的乙二醇。以前乙二醇最高易漲難跌,而現(xiàn)在易跌難漲,供應(yīng)方式更多樣,生產(chǎn)成本下降,導致它與石油的比價關(guān)系失效。


聚酯最大的問題在制造環(huán)節(jié),石化端都是大企業(yè),PTA端也比較強勢,聚酯端也不弱,最弱的是制造企業(yè)。制造企業(yè)遍布在江浙地區(qū),很多都是中小企業(yè),議價權(quán)比較弱。在沒有貿(mào)易戰(zhàn)之前,不管怎么樣,它們都在生產(chǎn),而貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)之后,由于缺少比較大的需求,議價能力又弱,所以不敢大規(guī)模開工。當然,也有有利因素,由于受到環(huán)保政策影響,江浙滬部分產(chǎn)能在搬遷,長期來看產(chǎn)能會擴大,但這種擴大需要過程,目前還沒有完全形成。反過來說,小企業(yè)也有好處,一旦停產(chǎn)了,產(chǎn)能重新建立起來也很方便。就目前來看,如果想大規(guī)模做空MEG需要小心。像螺紋一樣,那么多年都沒有升水,現(xiàn)在有升水了,你敢做空嗎?



現(xiàn)場提問:請教一下劉老師,各種乙二醇制造方法,最高成本和最低成本分別是多少?


劉瓊琳:煤頭成本比較高的是4500-5000/噸,較低的大概在4200/噸左右。


王小妹:煤化工成本是個謎,它牽扯到煤炭的問題,有些煤炭成本特別低,尤其是部分化工廠自有煤炭,成本最低只能算煤的成本。高成本地區(qū)在山東,高成本地區(qū)中的低成本是4000-4200的車間成本。低成本地區(qū)最低的在新疆廣匯,新疆和寧夏都是開采煤礦的,很多都是甲醇和尿素切換生產(chǎn),很難計算成本是多少。所以,煤化工的成本永遠沒辦法完全計算,一般計算頂點是算利潤,剛剛劉老師說的成本是頂,而不是底。



現(xiàn)場提問:PP目前處于反彈的盤面,如果價格快接近成本的時候,產(chǎn)能會擴大嗎?


童哲磊:擴產(chǎn)能已經(jīng)比較確定,我們統(tǒng)計的目前PP粒料產(chǎn)能2200萬噸,粉料有效產(chǎn)能在500萬噸,加起來差不多2700萬噸,今年國內(nèi)會投產(chǎn)的粉料加粒料產(chǎn)能會有350萬噸左右。PP裝置的投產(chǎn)每次都說推遲,但實際PP的裝置越來越多,本來延期投產(chǎn)是預(yù)料中的,但今年出乎意料的都按計劃投產(chǎn)了,這是因為盤面的價格對制造商來說利潤較高,所以都選擇先投產(chǎn)賺錢。尤其是10年左右的裝置,財務(wù)成本較低,也沒有折舊費用,競爭壓力比新裝置小。浙石化在新裝置上總共投入資金在1700億左右,它們有來自銀行的資金壓力,也有裝置折舊費用,雖然工藝上有優(yōu)化,生產(chǎn)成本也不會太低,所以對它們來說越早投產(chǎn)越好。金山石化有一套裝置是在上世紀80年代投產(chǎn)的,工藝已經(jīng)非常落后,即使沒有裝置的折舊費用,生產(chǎn)成本也非常高,等后面新裝置投產(chǎn)后,這些老裝置有一定壓力??偨Y(jié)起來,今年新裝置投產(chǎn)比較順利,明年還要再看情況,如果有些企業(yè)覺得利潤不好,可能會調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),不一定繼續(xù)投資PP、PE的裝置。



現(xiàn)場提問:請問東吳王總一個問題,甲醇遠月有40點的升水,PP遠月則有400點的貼水,以前大家都做1個PP和3個甲醇的套利,對于現(xiàn)在的情況來說,這樣做的利潤豐不豐厚?這反映出什么樣的基本面情況?


王小妹:甲醇這個問題存在于2017/2018/2019每年的9/1合約的月差,最近表現(xiàn)的非常明顯,基差在收窄,從-120已經(jīng)收縮到-30到-40,但是月差收縮很小。其實,甲醇9月和1月不太一樣,大家對甲醇1月份的預(yù)期太確定,每年甲醇1月都有裝置減產(chǎn),所以大家都認為1月合約會出現(xiàn)供小于求。所以,近三年來,9/1的價差永遠處于負值的區(qū)間變動,長期的習慣性預(yù)期造成了這樣的月差結(jié)構(gòu)。這樣的月差使得很多人不知道怎么做3個甲醇和1個PP套利,有時候會做反。甲醇現(xiàn)在的狀態(tài)并不是很差,無論預(yù)期還是現(xiàn)狀,都度過了最壞的時刻。


PP還存在結(jié)構(gòu)上的問題,現(xiàn)貨比較緊張。通過平衡表算出來8月份缺貨,月差被拉大。還有一個疊加的原因,大家對于PP的1月份供應(yīng)增量比較確定,甲醇冬季供應(yīng)增量減量比較確定,這兩個正好相反。在兩方面因素疊加下,形成了這樣的結(jié)構(gòu),可能在遠月會存在較豐厚的利潤。但是,這種情況有可能會錯估,甲醇不一定會出現(xiàn)前兩年的情況,2016年和2017年的故事不一定重現(xiàn),最大的變數(shù)就是美灣附近有兩百萬噸的產(chǎn)能確定會增加,共占海外產(chǎn)能的7%-8%,這會對中國的進口造成非常大的壓力。



現(xiàn)場提問:請教沈總一個問題,剛剛說鐵礦石進入減產(chǎn)周期,沈總能否在這方面多分享一下。也請談一下房地產(chǎn)拿地的數(shù)據(jù)下降對鐵礦的影響。


沈良:鐵礦石進入減產(chǎn)周期是因為前幾年是鐵礦增產(chǎn)周期,四大礦山通過增產(chǎn)降價,把競爭對手消滅的差不多了。中國是鐵礦石進口大國,趁著鐵礦石價格低,我們完成了鋼鐵產(chǎn)業(yè)的變化,用便宜的鐵礦建了大量的建筑。四大礦山在把競爭對手打掉,控制了貨源之后,發(fā)現(xiàn)中國需求好,不管是通過人為手段,還是通過礦難,它們都想改變利潤結(jié)構(gòu),從不追求利潤轉(zhuǎn)為追求利潤。它們可能也在解讀我國中央經(jīng)濟會議,發(fā)現(xiàn)2019年中國要大搞基建,覺得正是抬高價格的時機,于是利用各種借口抬高礦價,比如礦難、澳洲颶風,搞不好過一段時間又說中國和澳大利亞關(guān)系不好。當然,即使中國和澳大利亞關(guān)系不好,只會少進口煤,沒人敢說少進口鐵礦,中國有煤,但沒有鐵礦。


從客觀角度來講,四大礦山?jīng)]有競爭對手,已經(jīng)可以漲價了。從主觀角度來講,澳大利亞有美國駐軍,包括日本、韓國都不能稱為獨立的國家,至少被美國控制30%-50%,所以從現(xiàn)在的國際關(guān)系上來看,它們不會賣低價的礦給我們。這些是我的猜測,舉個例子,村里面原來每個人都在做同樣的生意,后來四大家族控制了貨源,那這四家會不會聯(lián)合起來賣的貴一點?這是很正常的情況。同理,鐵礦從增產(chǎn)周期到減產(chǎn)周期是必然性的結(jié)果。


我了解到的房地產(chǎn)開工數(shù)據(jù)是好于預(yù)期的,說明房企還是看好買房的需求。為什么房地產(chǎn)拿地少了,郭主席前一段時間有一段講話,在那之后銀行對房地產(chǎn)企業(yè)的貸款就減少了。這是銀監(jiān)會的主動調(diào)控行為,不是房地產(chǎn)企業(yè)不想拿地,而是銀行不給錢。如果后面銀行又放錢了,或者地方政府發(fā)現(xiàn)中美貿(mào)易戰(zhàn)繼續(xù)打下去,經(jīng)濟還需要依靠房地產(chǎn)和基建的話,錢自然會有,這也是我的主觀判斷,最后還要看實際結(jié)果。


據(jù)我所知,一二線城市都在施工修地鐵。不要小看地鐵的用鋼量,地下施工的用鋼量更大,每個地方都需要用鋼材支撐。大部分人都在看地面上的建設(shè),關(guān)注地下建設(shè)的人不多,個人感覺,地下建設(shè)也值得關(guān)注,單單在杭州,地鐵投資就有幾千億,平均每公里都需要幾個億的投資,其中大部分的錢用來買鋼,用鋼去維持地下工程。因為建材的使用,特別是鋼材的使用,主要用于房地產(chǎn)和基建,基建里面,高鐵和地鐵占比比較大。這是我的客觀和主觀,我主觀的內(nèi)容大家不要相信,客觀的內(nèi)容大家可以去思考。


周建光:我補充一點,現(xiàn)在的房地產(chǎn)的開工速度比以前要快很多,最快可能幾個月就建好,從拿地到建成房子再到出售,碧桂園是最快的。也就是說,拿地時間長短、立項時間的長短、到最后建成,導致了同樣的拿地速度,用鋼量其實不一樣,是在增加,這也是推動今年鐵礦石這么快上漲的原因之一。


責任編輯:唐正璐
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