燃料油  檢驗(yàn)前低支撐

燃料油期貨9月中旬之后呈現(xiàn)振蕩下行走勢(shì)，價(jià)格由最高2497元/噸跌至目前的2081元/噸低位。從形態(tài)上看，呈現(xiàn)一個(gè)大的箱體形態(tài)，整體區(qū)間位于2000—2800元/噸。近期的下跌已經(jīng)臨近去年年底2054元/噸的低位，但前低支撐強(qiáng)勁，價(jià)格始終沒(méi)有跌破這一支撐位，整體呈現(xiàn)振蕩橫盤走勢(shì)。指標(biāo)方面，MACD指標(biāo)持續(xù)底背離，KDJ指標(biāo)已經(jīng)呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)，與K線走勢(shì)背離，價(jià)格存在反彈需求。

基于上述判斷，筆者認(rèn)為，燃料油仍未改變?nèi)鮿?shì)格局，但臨近前期低點(diǎn)，價(jià)格有望反彈。操作上，可背靠前低短多，等待反彈之后背靠60日均線試空。

PTA  跌勢(shì)尚未終結(jié)

PTA10月中旬開啟跌勢(shì)，跌破了3年以來(lái)的低點(diǎn)，下行空間被打開。量倉(cāng)顯示，PTA期貨的持倉(cāng)量仍在增加，顯示市場(chǎng)空方力量沒(méi)有離場(chǎng)，下跌趨勢(shì)仍未終結(jié)。技術(shù)指標(biāo)方面，MACD指標(biāo)底背離，但KDJ仍然下行。

基于上述判斷，筆者認(rèn)為，PTA將延續(xù)弱勢(shì)格局，但價(jià)格跌破3年的低位，或反復(fù)檢驗(yàn)4800元/噸一線的壓力。操作方面，建議價(jià)格沒(méi)有站上4800元/噸之前放棄做多，目前可背靠4800元/噸一線試空，第一目標(biāo)位看至4600元/噸。