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2020年疫情下鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷V型反轉(zhuǎn)

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時(shí)間:2021-01-28 11:32:14 來源:永安期貨

2020成材行情回顧


(一)鋼材價(jià)格呈現(xiàn)V型走勢


2020年是極不平凡的一年,為對沖經(jīng)濟(jì)下滑的風(fēng)險(xiǎn),國家貨幣政策寬松,財(cái)政政策發(fā)力,工地日夜趕工,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速,工程機(jī)械需求大好,制造業(yè)迎來補(bǔ)庫,汽車、家電行業(yè)企穩(wěn),鋼材價(jià)格走出先抑后揚(yáng)的態(tài)勢。



以螺紋鋼(上海)現(xiàn)貨價(jià)格為例,全年低點(diǎn)3370元出現(xiàn)在三月,高點(diǎn)為4660元,價(jià)格波動幅度顯著大于19年。一季度受疫情影響,螺紋缺乏需求,價(jià)格大幅下挫。得益于疫情防控的顯著成效和國家救市政策的出臺,工地復(fù)工趕工,供需錯(cuò)配使得庫存快速去化,市場心態(tài)隨之好轉(zhuǎn),虧損幅度得以有效控制。隨著建筑鋼材供應(yīng)在三季度創(chuàng)下新高,前期供需矛盾得到修復(fù),價(jià)格進(jìn)入振蕩期。四季度在“三道紅線”政策的刺激下,下游趕工現(xiàn)象明顯,而由于螺紋利潤偏低,流向熱卷的鐵水沒有回流,產(chǎn)量被抑制,疊加“查穿水”政策,供需錯(cuò)配再現(xiàn),庫存去化超預(yù)期,價(jià)格反彈幅度和高度達(dá)到年內(nèi)最大。年末出現(xiàn)季節(jié)性需求下滑,價(jià)格高位回調(diào)。



以熱軋卷板(上海)現(xiàn)貨價(jià)格為例,全年低點(diǎn)出現(xiàn)在四月,為3200元,高點(diǎn)為4970元,均價(jià)3817元,比19年均價(jià)高37元,全年價(jià)格走勢先抑后揚(yáng):1、2020 年上半年,熱卷走勢呈現(xiàn)V 字反轉(zhuǎn)。年初受突發(fā)公共衛(wèi)生事件影響,需求停滯,市場心態(tài)悲觀,導(dǎo)致熱卷絕對價(jià)格與利潤大幅下行。春節(jié)后復(fù)產(chǎn)趕工帶來需求恢復(fù),國家救市政策帶來宏觀利好,鐵水從卷向螺轉(zhuǎn)產(chǎn)使得產(chǎn)量偏低,再加上物流窗口關(guān)閉(北方較強(qiáng)、南方缺規(guī)格),熱卷庫存連續(xù)下降,熱卷價(jià)格連續(xù)上行。2、8月開始熱卷矛盾發(fā)生變化,高利潤使得鐵水從螺紋流回?zé)峋韼懋a(chǎn)量回升,北方貨密集發(fā)往華東,疊加下游補(bǔ)庫暫緩,需求轉(zhuǎn)弱,價(jià)格一度回調(diào)。但隨著海外需求抬升,冷系需求強(qiáng)勁,對熱卷價(jià)格形成有利支撐,期現(xiàn)價(jià)格都上漲至幾年內(nèi)最高值。年末隨著國內(nèi)焊管生產(chǎn)與出口需求同時(shí)走弱,累庫較快,價(jià)格沖高回落。


(二)南北價(jià)差縮小,流通力度減弱



2020年南北格局出現(xiàn)了明顯的變動,華北地區(qū)價(jià)格較為強(qiáng)勢,使得南北價(jià)差長時(shí)間不能覆蓋物流成本,南方地區(qū)出現(xiàn)長時(shí)間的供不應(yīng)求現(xiàn)象。今年北方地區(qū)受京津冀一體化建設(shè)尤其是雄安新區(qū)建設(shè)影響,鋼材供不應(yīng)求,價(jià)格保持高位,而年末北方鋼廠保終端供應(yīng)及出口,也擠壓了對南方市場的投放量。而且近幾年華東和華南地區(qū)都有大量新增產(chǎn)能,而就明年來看,新增產(chǎn)能依然集中于華南地區(qū),后期華南地區(qū)本地消費(fèi)很可能被本地供給滿足,減少對北材的需求量,南北價(jià)差可能會有進(jìn)一步收縮的可能。


(三)高供給、高成本下,鋼材微利競爭



根據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)的全國350家鋼廠高爐設(shè)備信息顯示,2020年共淘汰4256萬噸煉鐵產(chǎn)能,投產(chǎn)4568萬噸新增煉鐵產(chǎn)能,凈新增煉鐵產(chǎn)能312萬噸;其中2020年熱軋產(chǎn)能新增1370萬噸,置換以及退出產(chǎn)能1125萬噸,總產(chǎn)能達(dá)到31277萬噸;截止20年4季度,占比最大的華北下降1.04%;華東地區(qū)占上升1.95%;東北地區(qū)下降0.11%,華南地區(qū)下降0.05%,華中地區(qū)下降1.36%,西南地區(qū)上升0.61%。


螺紋一季度受疫情影響,產(chǎn)量下降明顯,二季度復(fù)工后產(chǎn)量迅速回升,三季度持續(xù)維持高產(chǎn)出,四季度在原材料漲幅過大,利潤收窄,需求收縮影響下產(chǎn)量下滑。全年來看,螺紋周產(chǎn)量高點(diǎn)出現(xiàn)在7月3日,值為400.75萬噸/周,2020年螺紋鋼產(chǎn)量(MS小樣本)達(dá)到1. 81億噸,較2019年略減。熱卷全年產(chǎn)量偏低, 2020年度產(chǎn)量(MS小樣本)1.68億噸,較2019年減少0.03億噸。



2016年供給側(cè)改革使得產(chǎn)業(yè)集中度提升,盈利能力得到極大改善,但近幾年隨著原料價(jià)格上漲疊加鋼企運(yùn)營效率的降低,導(dǎo)致行業(yè)利潤重心不斷下移。



由于螺紋熱卷在2020年內(nèi)利潤相對強(qiáng)弱出現(xiàn)過幾次變化,卷螺差波動劇烈,盤面卷螺差全年最低值為-184,發(fā)生于4月14日,最高點(diǎn)為399,發(fā)生于12月8日。在強(qiáng)弱轉(zhuǎn)化下,出現(xiàn)幾次卷螺間的鐵水轉(zhuǎn)換。在卷螺差較低的二季度以鐵水從卷向螺流轉(zhuǎn)為主,帶來螺紋產(chǎn)量邊際增高,熱卷產(chǎn)量上行較慢。隨著卷螺差逐漸走強(qiáng),鐵水從螺紋大規(guī)模轉(zhuǎn)向熱卷,截至2020年底,卷螺差依舊有166,鐵水沒有回流螺紋。


(四)疫情造成的需求缺口逐漸被回補(bǔ)



2020年中國全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢凸顯,需求在內(nèi)外雙循環(huán)共同刺激下對鋼價(jià)起到了支撐作用。國內(nèi)需求恢復(fù)較快,房地產(chǎn)數(shù)據(jù)在年末全面轉(zhuǎn)好,竣工增速明顯增加,地產(chǎn)韌性支撐螺紋需求。制造業(yè)方面,汽車的需求存在回補(bǔ)情況,5月份開始,乘用車連續(xù)6個(gè)月產(chǎn)銷同比正增長,商用車在基建利好、淘汰國三標(biāo)準(zhǔn)車等利好條件下,產(chǎn)銷量進(jìn)一步增長;挖掘機(jī)等機(jī)械設(shè)備銷售額數(shù)月同比增長超兩位數(shù)。



年中海外需求受到疫情較大負(fù)面影響,中國鋼材出口走弱,進(jìn)口大量低價(jià)鋼坯。隨著海外需求的快速復(fù)蘇,國內(nèi)鋼材與終端工業(yè)品出口明顯好轉(zhuǎn),目前海外粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)回到17、18年水平,但由于前期缺口較大,海外補(bǔ)庫未結(jié)束,21年海外需求仍存利好。


(五)疫情影響鋼材及產(chǎn)成品進(jìn)出口格局



疫情爆發(fā)后國內(nèi)需求較差,導(dǎo)致3、4月份鋼材出口較多,隨著國內(nèi)疫情得到有效控制而海外大規(guī)模爆發(fā)疫情,進(jìn)口利潤帶來鋼材和半成品進(jìn)口大幅增加,主要增量在鋼坯與板材。



由于中國供應(yīng)鏈恢復(fù)較快且完整,而國外制造業(yè)受疫情影響供給量下降,國外制造業(yè)訂單大量涌向國內(nèi),1-11月我國進(jìn)出口總額29.04萬億元人民幣,增長1.8%。其中以家電等冷系產(chǎn)品需求最好,1-10月累計(jì)出口冰箱3372萬臺,同比增長16.4%。出口冰柜1917萬臺,同比增長44.2%。這部分終端需求支撐了冷系價(jià)格不斷走高,國內(nèi)鋼廠不斷調(diào)整鐵水結(jié)構(gòu),增加基料投放。到四季度時(shí),海外制造業(yè)隨著疫情控制而有所復(fù)蘇,加大了對卷板的進(jìn)口力度。在高出口利潤下,北方鋼廠以保出口與終端供應(yīng)為主,減少了對市場的普碳資源投放,卷板供不應(yīng)求。冷熱價(jià)差一路走高,從最低點(diǎn)300元/噸左右升至近年來的極值1300元/噸左右。若2021年海外鋼廠及制造業(yè)產(chǎn)能將隨疫苗投產(chǎn)及疫情好轉(zhuǎn)持續(xù)恢復(fù),板材及其下游產(chǎn)品出口訂單在一季度之后預(yù)計(jì)有所減少,冷熱差預(yù)計(jì)收縮。


2021年國外制造業(yè)雖已陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),但短期供給缺口仍在,預(yù)計(jì)下游鋼制品出口在1-2季度繼續(xù)有支撐,但在3-4季度將有所回落。鋼材全年進(jìn)出口預(yù)計(jì)均將恢復(fù)至2019年水平,進(jìn)口仍將高于2019年水平,出口仍將略低于2019年水平


(六)2020年庫存全年均值和極值點(diǎn)均高于往年 



2020年鋼材庫存無論是全年均值還是高點(diǎn)均同比高于過去三年:


2020年受疫情影響,需求出現(xiàn)短期停滯,大量鋼材滯存于倉庫,導(dǎo)致鋼材庫存基數(shù)和高點(diǎn)遠(yuǎn)高于過去三年,螺紋和熱卷高點(diǎn)均出現(xiàn)在3月13日,螺紋為2176.89萬噸, 熱卷為574.81萬噸。由于年初基差較低,大量貿(mào)易商進(jìn)行套保,這導(dǎo)致后期基差繼續(xù)走弱時(shí)大量的庫存被鎖住。


二季度受到需求復(fù)蘇驅(qū)動,鋼材庫存大幅去化。雖然降速強(qiáng)于往年,但由于基數(shù)較大,導(dǎo)致庫存絕對值依舊偏高。由于今年國家實(shí)行了相對寬松的貨幣政策和積極的財(cái)政政策,資金的相對寬松帶來了市場直接和間接融資成本的下降,貿(mào)易商對庫存高度容忍度上升及投機(jī)需求上升,這些因素都導(dǎo)致了庫存絕對值高于去年市場卻并有沒太影響。


進(jìn)入四季度,鋼材再次出現(xiàn)供需錯(cuò)配,螺紋供應(yīng)偏緊,需求超預(yù)期,熱卷基本面較好,鋼廠出口訂單火爆,兩者去庫速度都快于往年,到12月底庫存水平均已回到正常區(qū)間。 


2021鋼材后市展望


(一)2021年鋼材供應(yīng)增加


由于疫情影響,原定于20年投產(chǎn)高爐部分推遲至21年投產(chǎn),因而21年新增煉鐵產(chǎn)能較為集中,據(jù)mysteel統(tǒng)計(jì),2021年共有2640萬噸煉鐵產(chǎn)能淘汰,6193萬噸新增煉鐵產(chǎn)能投產(chǎn),凈增2150萬噸,如明年高爐利用率仍保持在今年平均89.6%左右,則明年鐵水產(chǎn)量預(yù)計(jì)增加1927萬噸。從區(qū)域上來看,增量主要集中在河北和山東地區(qū);從投產(chǎn)時(shí)間來看,年中和年底為新增產(chǎn)能集中投產(chǎn)時(shí)間。


(二)21年宏觀環(huán)境預(yù)期較好



在寬松的宏觀政策刺激下,中國是20年世界上唯一GDP為正的國家,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇較好,雖然貨幣政策有收緊預(yù)期,但目前仍較為寬松,預(yù)計(jì)明年將更靈活。由于信用利差仍居高位,明年可能不再增加基礎(chǔ)流動性,但會提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)信用派生能力,政策由“寬貨幣”到“寬信用”轉(zhuǎn)變。


由于汽車消費(fèi)是社零重要組成部分,政府部門已經(jīng)出臺各項(xiàng)刺激消費(fèi)的政策,例如新能源汽車補(bǔ)貼、乘用車購置稅優(yōu)惠政策、汽車下鄉(xiāng)等。2020年汽車銷售累計(jì)同比維持六個(gè)月以上兩位數(shù)增長速度, 2021年汽車行業(yè)有望繼續(xù)復(fù)蘇。在2020年基數(shù)較低的情況下,2021年汽車?yán)塾?jì)需求預(yù)期達(dá)到3%-10%的同比增幅


(三)房地產(chǎn)用鋼短期內(nèi)保持韌性



2020年地產(chǎn)行業(yè)圍繞“房住不炒”的基調(diào)進(jìn)行宏觀調(diào)控,6月以來土地購置面積累計(jì)同比持續(xù)下滑,截至12月底,房地產(chǎn)本年購置土地面積累計(jì)同比增速為-1.1%,雖然較上月降幅-5.2%有所收窄,但可以看出20年下半年房企拿地力度明顯減弱,這將對21年新開工造成不利影響,由于21年“三道紅線”的擴(kuò)大化趨勢將在21年繼續(xù)影響地產(chǎn)融資,預(yù)計(jì)2021年地產(chǎn)投資增速將受到影響,長期來看房地產(chǎn)處在一個(gè)降溫過程中。


近幾年為房企發(fā)行債券的集中兌付期,高償付成本的壓力驅(qū)使房企采取高周轉(zhuǎn)策略快速回籠資金,房產(chǎn)銷售對房企資金的影響力度不斷擴(kuò)大,由于企業(yè)將更多的資金投入到新開工面積上,導(dǎo)致竣工面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于新開工面積?!叭龡l紅線”的政策出臺后,房企加快了施工與竣工速度,建安工程將成為拉動 2021年房地產(chǎn)投資的主要來源,近期高漲的建安增速顯示短期房產(chǎn)韌性仍存。


(四)2021年機(jī)械需求同比保持增長


隨著疫情得到控制,新增專項(xiàng)債在基建領(lǐng)域的投入預(yù)計(jì)將低于今年,但明年依舊有許多基建項(xiàng)目未完成,挖掘機(jī)等工程機(jī)械需求仍保持韌性,另外小型挖掘機(jī)對勞動力和其他設(shè)備(如農(nóng)機(jī))替代明顯,進(jìn)一步拉動需求;同時(shí)環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)升級帶動更新替換需求釋放。出口方面,“一帶一路”及RCEP的簽署將利好工程機(jī)械出口。預(yù)計(jì)2021年機(jī)械銷量將同比增長3%左右。 



(五)2021年家電用鋼量同比保持增長


受到國內(nèi)房地產(chǎn)需求拉動及海外需求影響,家電總體需求有望在2021年保持2%-6%的增長幅度。三大白電中,空調(diào)無論內(nèi)需還是外需都仍有增長空間,冰箱、冷柜等2020年明星品種受疫情與海外供需影響較大。



(六)造船與集裝箱耗鋼較少


雖然全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與進(jìn)出口旺盛帶來船舶與集裝箱緊張,航運(yùn)價(jià)格飆升,新增訂單同比增加,但手持訂單仍在低位。由于造船與集裝箱20年耗鋼基數(shù)較低,即使21年有所增長,但21年的用鋼需求較整體耗鋼而言較少。



從各個(gè)下游行業(yè)來看,明年房地產(chǎn)行業(yè)韌性仍存,基建投資較為平穩(wěn),制造業(yè)表現(xiàn)較好, 2021年耗鋼較2020年保持增長。



后續(xù)供需預(yù)測-庫存路徑推演


(一)螺紋鋼21年全年供需推算


目前華北地區(qū)的高爐生產(chǎn)利潤尚在低位,螺紋鋼目前處于現(xiàn)金流虧損狀態(tài),而焦炭去產(chǎn)能導(dǎo)致鋼廠焦炭庫存非常緊張,原材料緊張可能會帶來春節(jié)期間鋼材鐵水下降,這使得螺紋鋼產(chǎn)量有向下預(yù)期。出于冬天季節(jié)性影響,螺紋年前表需平淡,因此春節(jié)前累庫快,春節(jié)后需求恢復(fù)去庫也快可能是接下來的主要路徑。我們預(yù)計(jì)21年螺紋總體供需增量均不明顯,呈現(xiàn)出緊平衡的格局,需求端如果增量在1.5%以上,將使得供需偏緊;如果不到1.5%甚至低于零,將使得供需偏松(由于螺紋鋼出口端存在變數(shù),這里保守按照出口一般預(yù)估)。



(二)熱卷21年供需推演



熱卷產(chǎn)能在21年繼續(xù)增加,預(yù)計(jì)2021年將新增1836萬噸,其中華南地區(qū)增幅最大,這將改變原有北材南下格局。如果華南本地需求不能消化本地供應(yīng)量,這部分資源將這將有南材北上的可能,受資源投放半徑影響,可能會帶來華東地區(qū)資源投放量增加。產(chǎn)能方面值得注意的擾動因素是北方的帶鋼,近年華北地區(qū)帶鋼供給側(cè)改革逐步擠出帶鋼落后產(chǎn)能,導(dǎo)致北方地區(qū)帶鋼供需缺口出現(xiàn),熱卷替代性需求有明顯上升。消失的帶鋼供應(yīng)將會被價(jià)差合適的熱卷替代,消化一部分熱卷新增產(chǎn)能,據(jù)mysteel測算,未來兩年帶鋼去產(chǎn)能的量可能達(dá)到1200多萬噸。



市場對熱卷的需求預(yù)期普遍偏高,我們認(rèn)為需求端如果增量在4-5%以上,將使得供需偏緊;如果不到4-5%甚至低于零,則將使得供需偏松。

責(zé)任編輯:李燁

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