2010年中報(bào)披露已接近尾聲。截至今日，按照證監(jiān)會(huì)行業(yè)分類，已有包括武鋼股份、河北鋼鐵、鞍鋼股份在內(nèi)的22家鋼鐵類上市公司公布中期業(yè)績情況。從中報(bào)情況看，因今年上半年鋼鐵市場需求與價(jià)格齊漲，鋼鐵類上市公司盈利大幅提高，普遍實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

不過，雖然中報(bào)“看起來很美”，但日前來自中鋼協(xié)的消息去指出，上半年我國大中型鋼企銷售利潤僅只有3.47%，低于我國工業(yè)行業(yè)的平均利潤水平，全行業(yè)仍處于低效益狀態(tài)。同時(shí)，下半年不少鋼企因此前鋼價(jià)大幅下跌而減產(chǎn)，盈利形勢十分嚴(yán)峻。

普遍扭虧為盈

凈利最高增幅達(dá)1171%

鋼鐵業(yè)已披露中報(bào)顯示，與去年同期在金融危機(jī)沖擊之下鋼鐵行業(yè)哀鴻遍野相比，截至今日披露中期業(yè)績的22家鋼鐵類上市公司交出了一份頗為“漂亮”的成績單：全部實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

其中，在上半年實(shí)現(xiàn)的營業(yè)總收入方面，河北鋼鐵最高，達(dá)到586.8億元，比上年同期增長43.43%；其次為鞍鋼股份，報(bào)告期內(nèi)營業(yè)總收入達(dá)440億元，比上年同期增長46.59%。

實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤最高的鞍鋼股份，達(dá)35.8億元，比上年同期增長297.79%；其次為馬鋼股份，達(dá)13.8億元，比上年同期增長269.73%。

實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤最高的同樣是鞍鋼股份，達(dá)27.5億元，比上年同期增長175.94%；其次為馬鋼股份，達(dá)10.4億元，比上年同期增長230.95%。

此外，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤與上年同期相比增長幅度最高的則是凌鋼股份，增長率高達(dá)1171.68%；其次為河北鋼鐵，增長率為974.89%。

對于中報(bào)業(yè)績的大幅增長，鋼鐵業(yè)上市公司巨頭之一的鞍鋼股份表示，這主要是源于上半年鋼材市場產(chǎn)品價(jià)格增長和銷量增加。

今日最新公布中報(bào)的另一鋼鐵業(yè)大佬河北鋼鐵則表示，報(bào)告期內(nèi)公司營業(yè)收入、營業(yè)利潤和凈利潤同比大幅增長的主要原因，一方面受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升影響，上半年產(chǎn)品價(jià)格同比上漲，另一方面公司進(jìn)一步深化整合、充分降本增效、優(yōu)化技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)使公司盈利能力大幅增高。

值得一提的是，河北鋼鐵于今年1月由唐鋼股份吸收合并邯鄲鋼鐵和承德釩鈦而成立，公司按照產(chǎn)量和收入計(jì)算，成為國內(nèi)第二大鋼鐵上市公司。而此次也是河北鋼鐵掛牌之后第一次發(fā)布中報(bào)。

河北鋼鐵此次中報(bào)同時(shí)顯示，上半年，公司生產(chǎn)鐵1274.53萬噸，同比增加29.38%，已完成年目標(biāo)的49.5%；鋼1292.64萬噸，同比增加24.12%，已完成年目標(biāo)的51.6%；鋼材1231.96萬噸，同比增加30.25%，已完成年目標(biāo)的52.54%，釩渣8.65 萬噸，同比增加52.88%，已完成年目標(biāo)的61.79%。

鋼企運(yùn)行仍處低效益狀態(tài)

下半年形勢嚴(yán)峻

然而，雖然此次鋼鐵類上市公司的中報(bào)“看起來很美”，但中鋼協(xié)近日的通告卻潑了“一大瓢冷水”。

中鋼協(xié)此前發(fā)布的2010年第三次行業(yè)信息發(fā)布會(huì)通報(bào)稱，今年上半年，77家大中型鋼企的銷售利潤率僅為3.47%，低于我國工業(yè)行業(yè)的平均利潤水平，全行業(yè)仍處于低效益狀態(tài)。此外，下半年全國鋼鐵生產(chǎn)總量將有所下降，已有四成鋼企減產(chǎn)。同時(shí)目前國際鋼材市場已經(jīng)出現(xiàn)供大于求，企業(yè)面臨成本上升、價(jià)格下降雙重壓力，鋼企第三季度盈利形勢十分嚴(yán)峻，同時(shí)這種態(tài)勢將有可能延續(xù)到第四季度。

鞍鋼股份在此前公布的中報(bào)中亦透露，預(yù)計(jì)1-9月實(shí)現(xiàn)累計(jì)凈利潤為23~29億元。這也意味著鞍鋼股份第三季度單季的業(yè)績預(yù)計(jì)將徘徊在盈虧之間，為-4.5-1.5億元。

而河北鋼鐵今日公布的中報(bào)雖然未預(yù)告公司三季度盈利狀況，但同樣指出，目前鋼鐵行業(yè)仍面臨著尖銳的產(chǎn)能過剩矛盾，行業(yè)競爭日趨激烈；高礦價(jià)和低鋼價(jià)形成的“剪刀差”難以在短期內(nèi)改變，鋼鐵企業(yè)的盈利前景不容樂觀；貿(mào)易保護(hù)主義不斷加劇，國家出口退稅政策調(diào)整，鋼鐵產(chǎn)品出口形勢嚴(yán)峻等多方面問題。

不過，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然自4月以來鋼材價(jià)格連跌三月重創(chuàng)了不少鋼企，但隨著7月中旬鋼價(jià)的反彈，鋼企今年最為困難的時(shí)期已經(jīng)過去。

如近日，一份來自中信證券的研究報(bào)告指出，7月份將是今年鋼鐵行業(yè)業(yè)績最差的月份。原來估計(jì)鋼鐵行業(yè)可能三季度出現(xiàn)虧損，但經(jīng)過7月中旬以來鋼材價(jià)格的上漲，鋼鐵行業(yè)有望逐步走出低谷，預(yù)計(jì)三季度鋼鐵行業(yè)應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)微利。至于四季度，鋼鐵行業(yè)的盈利或?qū)⒂型S著淘汰落后產(chǎn)能和保障房措施的落實(shí)得到明顯提升。