近期原油的走勢(shì)令投資者樹立了久違的信心,原油期貨一掃今年1、2月份在40美元位置的低迷狀態(tài),沖擊50美元的整數(shù)關(guān)口,原油近期的反彈似乎漸入佳境。 3月15日的歐佩克會(huì)議維持歐佩克現(xiàn)有產(chǎn)量不變,但是歐佩克聲明將落實(shí)此前的減產(chǎn)計(jì)劃。歐佩克宣布的累計(jì)減產(chǎn)總額為每日420萬桶,但各成員國僅完成減產(chǎn)承諾的79%。國際能源署總干事田中伸男18日表示,完全遵循歐佩克產(chǎn)量配額的可能,會(huì)導(dǎo)致原油市場(chǎng)在2009年年底前重新出現(xiàn)緊縮。 從需求角度看,近期原油需求已現(xiàn)微弱的曙光,自2月下旬以來,EIA公布的美國石油有減少的跡象,雖然3月18日晚公布的石油庫存數(shù)據(jù)意外增加,但通過分析可以看到原油庫存的增加,更多的是進(jìn)口量的增加。過去四周,成品油日均供應(yīng)總量接近1910萬桶,同比降3.2%。而同期汽油日均需求量約900萬桶,同比增1.1%。 目前美元指數(shù)已運(yùn)行在下降的趨勢(shì)中,美元指數(shù)近期從89的高位回落,對(duì)大宗商品的走勢(shì)構(gòu)成重大支撐,原油也將因此釋放更多的上漲動(dòng)能。 目前,燃料油的基本面偏弱,難以展開大幅上漲行情,近期可能在原油上漲的帶動(dòng)下被動(dòng)小幅上漲。 在亞洲市場(chǎng)上,據(jù)新加坡海事局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2009年2月,新加坡船供市場(chǎng)當(dāng)月共銷售船供油267萬噸,環(huán)比下跌34.97萬噸,降幅11.58%,此銷量為2007年12月以來的最低點(diǎn)。新加坡燃料油貿(mào)易商認(rèn)為,金融危機(jī)重壓全球海運(yùn)市場(chǎng)。船供燃料油貿(mào)易商認(rèn)為,船供市場(chǎng)的蕭條期短期之內(nèi)難以看到改觀,新加坡船供燃料油銷量2009年可能持續(xù)低位運(yùn)行,難以在2008年月均290萬噸的基礎(chǔ)上創(chuàng)出較大增長。近期大量套利貨涌入亞洲市場(chǎng),也加劇了新加坡市場(chǎng)基本面走弱,助推庫存增加,預(yù)期3月份,流入新加坡市場(chǎng)的西方套利船貨將達(dá)到320萬噸左右,較2月份的280萬噸有較大幅度的增長。 而國內(nèi)燃料油需求依舊疲弱,目前國內(nèi)燃料油現(xiàn)貨價(jià)格持以穩(wěn)為主,貿(mào)易商對(duì)后市信心不足。近日在原油價(jià)格上漲的影響下,華南燃料油市場(chǎng)價(jià)格小幅上揚(yáng),但需求仍難以提振。主要是因目前華南整體市場(chǎng)需求基礎(chǔ)面不振,盡管有商家上推報(bào)價(jià),但是買家方面仍靜觀其變,據(jù)買家表示,近兩天無實(shí)際成交。 國內(nèi)燃料油消費(fèi)方面,目前華南地區(qū)廣東的發(fā)電廠開工率只有70%,有30%處于停業(yè)狀態(tài)。受金融危機(jī)影響,預(yù)計(jì)今年廣東省的電力供應(yīng)較需求有一定的富余,電力資源供過于求的現(xiàn)狀將是電企當(dāng)前的最大難題。即使是到了夏季的需求高峰期,可能也沒有太大問題。電廠對(duì)燃料油的需求量大幅縮小,另外,用燒燃料油來發(fā)電將給環(huán)境保護(hù)增加壓力,因此預(yù)計(jì)后期在長達(dá)半年的時(shí)間里,電廠對(duì)燃料油的需求將大大削弱。 如果后期原油有效突破50美元/桶的整數(shù)關(guān)口,可以更樂觀看高至56美元的高位,國內(nèi)滬油在原油反彈的帶動(dòng)下將被動(dòng)上漲,燃料油跟隨原油的趨勢(shì)不會(huì)改變,但在其基本面偏弱的作用下,燃料油的反彈幅度可能會(huì)小于原油。 |
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