國際原油價格近期出現(xiàn)久違的連續(xù)上升勢頭，周四晚間，國際油價大幅飆升，紐約4月交割原油價格飆漲11%，再次回到45美元/桶以上，收至47美元/桶。

　　近期全球的供需結(jié)構(gòu)已經(jīng)開始轉(zhuǎn)暖，中國制造業(yè)發(fā)展受到國家產(chǎn)業(yè)刺激方案的提振，石油需求開始增長，符合了國際能源研究機構(gòu)對中國等發(fā)展中國家石油需求正增長的預(yù)測。

　　歐佩克石油組織自去年底開始的減產(chǎn)效果越來越明顯，完成度已近80%，預(yù)期3月中旬的石油部長會議將進一步討論是否集體削減產(chǎn)量，無論是否能如期減產(chǎn)，至少從目前的油價下跌態(tài)勢考慮，各石油出口國的削減產(chǎn)量執(zhí)行力會更堅決，利于穩(wěn)定長期供給數(shù)量。美國近期原油庫存出現(xiàn)下降，暫時掃除了庫欣地區(qū)油庫滿負荷的陰霾，同時由于目前美國進口原油速度放緩加之煉廠開工率上升，本周美國原油庫存仍有望繼續(xù)下降。

　　上周公布的美國2月非農(nóng)就業(yè)人口數(shù)急劇下降，失業(yè)率升至8.1%，創(chuàng)下了1983年12月以來的最高水平，4個月以來美國已經(jīng)流失258萬個工作崗位，更大規(guī)模的“信用卡危機”岌岌可危，一旦發(fā)生將帶來新一輪超大級別金融風暴。

　　美國汽車生產(chǎn)商最新發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，上月銷量創(chuàng)6個月以來的最大降幅，2月份美國汽車銷量平均跌幅超過41%，910萬輛的銷量已下探至1981年12月以來的最低點，通過數(shù)據(jù)觀察到，在各車商中，銷量降幅最大的是通用，達53%，福特跌幅達48%，克萊斯勒下挫44%，就連成本較低的日本車商在美銷量也沒有逃脫下滑命運。

　　近日，奧巴馬政府的汽車業(yè)特別小組已經(jīng)進駐底特律與幾大車商和全美汽車工人聯(lián)合會會談貸款及重組事宜，如果由于多種因素干擾仍舊沒有起色，未來將要破產(chǎn)重組的汽車公司，短期將受到致命打擊，也將嚴重削減石油消費。

　　從國際原油價格結(jié)構(gòu)來看，近期已經(jīng)開始有利于投資者多頭布局。NYMEX原油期貨遠期高升水十幾美元的現(xiàn)象近期開始減弱至5美元左右，各合約間價差開始明顯減小，促使投資者的中長期買入成本接近，利于獲取各合約輪動上漲的收益。

　　此外，自去年12月底以來NYMEX原油期貨價格較倫敦國際石油交易所國際原油期貨價格貼水的現(xiàn)象近一周出現(xiàn)改觀，受到庫欣地區(qū)原油庫存較慢壓制的NYMEX原油期貨價格開始較IPE原油期貨價格升水并重新領(lǐng)漲。同時現(xiàn)貨市場價格持續(xù)在40美元上方不斷攀升也刺激了國際原油期貨做多的可能。